![\"VW-ID-Buzz-300pxNL\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2017\/01\/VW-ID-Buzz-300pxNL.jpg\" "\\"\\"")
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Otro autob\u00fas VW el\u00e9ctrico<\/strong>: VW present\u00f3 su nuevo prototipo el\u00e9ctrico, el I.D. Buzz, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit. El minib\u00fas retoma el ic\u00f3nico autob\u00fas de VW y es ligeramente m\u00e1s grande que el BUDD-e, presentado en el CES el a\u00f1o pasado (nos inform\u00f3<\/a>). Est\u00e1 propulsado por dos motores el\u00e9ctricos con una potencia total de 275 kW, mientras que el paquete de bater\u00edas de 111 kWh permite una autonom\u00eda de hasta 270 millas (EPA) o 600 km (NECD). No est\u00e1 claro cu\u00e1ndo saldr\u00e1 a la carretera el I.D. Buzz, pero lo m\u00e1s probable es que no lo haga antes que el I.D. y un SUV el\u00e9ctrico, que VW desvelar\u00e1 en Shangh\u00e1i. Eli Electric anuncia el lanzamiento del peque\u00f1o e-car EV Zero para la ciudad<\/strong>: La startup Eli Electric Vehicles present\u00f3 su EV Zero en Las Vegas. El peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico tiene cierto parecido con el Renault Twizy, pero cuenta con un habit\u00e1culo cerrado y puertas de verdad. Su velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 40 km\/h, mientras que tiene una autonom\u00eda de 100 km con una sola carga. Zero se lanzar\u00e1 en Europa y EE.UU. a finales de a\u00f1o y se vender\u00e1 por unos 10.000 d\u00f3lares.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 10 de agosto de 2020<\/strong>: Tras el CES 2017 se hizo mucho silencio en torno al proyecto EV Zero. Ahora la startup ha regresado con una actualizaci\u00f3n: se han introducido algunas mejoras en la Eli Zero, lo que permitir\u00e1 homologarla para su uso en carretera en EE.UU. y la UE. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en cantidades limitadas y las ventas en EE.UU. y la UE comiencen este a\u00f1o.<\/p>\n El a\u00f1o pasado se decidi\u00f3 suspender la comercializaci\u00f3n del Eli Zero para centrarse en algunas mejoras y en las cadenas de suministro, seg\u00fan ha anunciado ahora la empresa. Aunque el exterior del modelo que ahora se expone sigue guardando un gran parecido con el concepto presentado en 2017, se dice que la Zero ha recibido un interior completamente nuevo. Adem\u00e1s, se han integrado la direcci\u00f3n asistida y el ABS. Eli no ha revelado m\u00e1s informaci\u00f3n concreta sobre las ventas y los datos t\u00e9cnicos exactos de la Zero.<\/p>\n autoexpress.es<\/a>, evobsession.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), cleantechnica.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>\n La eRace sale a pista en Las Vegas<\/strong>: La primera eRace virtual tuvo lugar en Las Vegas durante el fin de semana. El piloto de Faraday Future Dragon Racing, Bono Huis, se llev\u00f3 la corona, ganando 200.000 d\u00f3lares. T\u00e9cnicamente, el piloto de Mahindra Olli Pahkala fue el m\u00e1s r\u00e1pido, pero s\u00f3lo porque utiliz\u00f3 un FanBoost de forma incorrecta, activ\u00e1ndolo durante seis vueltas y no seis segundos. Por ello, recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 12 segundos y perdi\u00f3 el primer puesto. \u00bfUn biplaza el\u00e9ctrico de Jaguar?<\/strong> Auto Express<\/em> informa de que Jaguar podr\u00eda estar trabajando en un coche urbano el\u00e9ctrico estrecho de dos plazas, en el que los pasajeros ir\u00edan sentados detr\u00e1s del conductor. El diminuto VE podr\u00eda estar disponible a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada y ser\u00eda construido por la empresa Magna en Graz (Austria). EV coronado<\/strong>: Los periodistas de automoci\u00f3n han curado al Chevy Bolt como \"Coche Norteamericano del A\u00f1o 2017\". Es la primera vez que un coche el\u00e9ctrico se lleva a casa el galard\u00f3n. Se dice que el Bolt ha ganado principalmente porque se cree que va a cambiar las reglas del juego en el sector del autom\u00f3vil, ya que ofrece m\u00e1s de 200 millas de autonom\u00eda, sin dejar de ser asequible. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Otro autob\u00fas el\u00e9ctrico de VW: VW present\u00f3 su nuevo prototipo el\u00e9ctrico, el I.D. Buzz, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit. 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