{"id":74603,"date":"2017-01-13T09:19:03","date_gmt":"2017-01-13T07:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=74603"},"modified":"2024-01-22T08:49:39","modified_gmt":"2024-01-22T07:49:39","slug":"bentley-gac-motors-gm-lexus-volkswagen-rivian-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/01\/13\/bentley-gac-motors-gm-lexus-volkswagen-rivian-automotive\/","title":{"rendered":"Bentley, GAC Motors, GM, Lexus, Volkswagen, Rivian Automotive."},"content":{"rendered":"

\"2017-Bentley-Bentayga-300x150px\"Bentley a\u00f1ade e-power<\/strong>: La marca de lujo brit\u00e1nica quiere ofrecer una variante h\u00edbrida de cada uno de sus futuros modelos, Noticias del autom\u00f3vil <\/em> informa, citando al CEO de Bentley, Wolfgang Duerheimer. El primero de la lista ser\u00e1 el Bentayga, previsto para 2018, seguido de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Continental GT.
\nautonews.com<\/a><\/p>\n

El fabricante chino GAC Motors<\/strong> present\u00f3 un crossover PHEV llamado Enspirit en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Detroit. Tiene una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de 80 km. El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n mostr\u00f3 su GE3 totalmente el\u00e9ctrico, basado en la nueva plataforma EV de GAC. Su autonom\u00eda se estima en 300 km. El GE3 estar\u00e1 disponible en China a partir de junio y se comercializar\u00e1 bajo la marca Trumpchi.
\nmotorauthority.com<\/a>, hybridcars.com<\/a><\/p>\n

Con pernos<\/strong>: General Motors quiere fabricar una serie de coches el\u00e9ctricos basados en la plataforma del Chevrolet Bolt, dijo la consejera delegada Mary Barra en una entrevista en Detroit. Sin embargo, no dio m\u00e1s detalles.
\nyoutube.com<\/a> (entrevista en v\u00eddeo) v\u00eda insideevs.com<\/a><\/p>\n

Nuevo Lexus<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles quiere lanzar la versi\u00f3n de serie del UX Concept que present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds en octubre. Autocar<\/em> aprendido que el SUV compacto tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 como h\u00edbrido bajo el nombre de UX250h y, al parecer, sustituir\u00e1 al Lexus CT. Adem\u00e1s, Lexus planea una versi\u00f3n de siete plazas de su RX, que tambi\u00e9n se vender\u00e1 como h\u00edbrido a partir de 2018.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Ning\u00fan PHEV para EE.UU.<\/strong>.: El esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel tambi\u00e9n afecta a los h\u00edbridos enchufables, Car and Driver<\/em> informa. Al parecer, el Grupo VW ha desechado los planes de vender en Estados Unidos el Audi Q7 e-tron, as\u00ed como las variantes PHEV para el A6 y el A7, que combinar\u00edan un motor el\u00e9ctrico y un motor di\u00e9sel de 3 litros. Tampoco habr\u00e1 versiones modificadas con motores de gasolina para EE.UU., lo que significa que el Audi A3 e-tron seguir\u00e1 siendo el \u00fanico Audi PHEV que se venda all\u00ed.
\ncaranddriver.com<\/a><\/p>\n

Escena de arranque el\u00e9ctrico<\/strong>: La start-up estadounidense Rivian Automotive ha comprado una antigua planta de Mitsubishi en Michigan, en la que ha invertido 175 millones de d\u00f3lares, y quiere empezar a producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2019. Un primer modelo podr\u00eda presentarse ya este a\u00f1o.
\nelfabricante.com<\/a>, pantagraph.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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