{"id":74767,"date":"2017-01-24T09:47:22","date_gmt":"2017-01-24T07:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=74767"},"modified":"2017-01-24T09:47:22","modified_gmt":"2017-01-24T07:47:22","slug":"helsinki-california-bollore-destino-cargador-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/01\/24\/helsinki-california-bollore-destination-charger-london\/","title":{"rendered":"Helsinki, California, Bollor\u00e9, Destination Charger, Londres."},"content":{"rendered":"

Autobuses el\u00e9ctricos para Helsinki<\/b>: La capital finlandesa puso en servicio el lunes su primer autob\u00fas el\u00e9ctrico. Le seguir\u00e1n otros tres antes de la primavera y la ciudad planea tener un total de 12 autobuses el\u00e9ctricos en servicio antes de finales de a\u00f1o. Los autobuses fueron entregados por Linkker y est\u00e1n equipados con sistemas de propulsi\u00f3n de Visedo.
\nhsl.fi<\/a>, automotiveworld.com<\/a><\/p>\n

Programa de adopci\u00f3n del VE<\/strong>: Pacific Gas and Electric (PG&E) solicit\u00f3 253 millones de d\u00f3lares a la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California (CPUC) para financiar un total de siete proyectos que contribuir\u00e1n a acelerar la adopci\u00f3n del VE en el Estado Dorado. La mayor\u00eda de estos proyectos implican la creaci\u00f3n de infraestructuras de recarga de VE y la electrificaci\u00f3n de las flotas.
\nelectriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

Juego perdedor<\/strong>: El programa de e-carsharing Autolib' (como se llama en Par\u00eds) de Bollor\u00e9 es un negocio deficitario en cualquier ciudad en la que est\u00e9 activo, a menos que el programa est\u00e9 muy subvencionado. S\u00f3lo en Par\u00eds, la empresa prev\u00e9 perder 179 millones de euros al final de la duraci\u00f3n del contrato. Y los coches de Bollor\u00e9 tampoco son un \u00e9xito de ventas: en 2016 s\u00f3lo se vendieron 942 de los diminutos BlueCar a particulares, un 15% menos que el a\u00f1o anterior.
\nautonews.com<\/a><\/p>\n

\u00bfCarga en destino para todos?<\/strong> La empresa DigiNow ha desarrollado un adaptador para que los coches el\u00e9ctricos que no sean Tesla tambi\u00e9n puedan enchufarse en los cargadores de destino. De momento, Tesla no ha hecho ning\u00fan comentario, pero seguramente no estar\u00e1n muy contentos si otros VE que no sean los suyos utilizan su infraestructura gratuita.
\nautoblog.com<\/a> (con v\u00eddeo)<\/p>\n

Londres financia la movilidad<\/strong>, destinando un total de 1,4 millones de libras a la creaci\u00f3n de una zona de emisiones cero que incluya recarga r\u00e1pida y regular en Hammersmith, una prueba de una de las primeras furgonetas del Reino Unido propulsadas por gas\u00f3leo e hidr\u00f3geno en el aeropuerto de Heathrow, y formaci\u00f3n en alta tensi\u00f3n para electricistas, nuevos cargadores y pruebas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para empresas locales en Harrow. \u00c9stos son s\u00f3lo tres de un total de seis barrios que recibir\u00e1n financiaci\u00f3n.
\ngetwestlondon.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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