{"id":74998,"date":"2017-02-08T09:25:15","date_gmt":"2017-02-08T07:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=74998"},"modified":"2017-02-08T09:25:15","modified_gmt":"2017-02-08T07:25:15","slug":"open-fast-charging-alliance-e-on-clever-emotorwerks-bulgaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/02\/08\/open-fast-charging-alliance-e-on-clever-emotorwerks-bulgaria\/","title":{"rendered":"Open Fast Charging Alliance, E.On + Clever, eMotorWerks, Bulgaria."},"content":{"rendered":"

Alianza europea de itinerancia<\/strong>: Cinco redes europeas de recarga r\u00e1pida han prometido lealtad. Han fundado la Open Fast Charging Alliance (Alianza abierta de recarga r\u00e1pida), que abarca m\u00e1s de 500 estaciones de recarga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en seis pa\u00edses. La OFCA va a impulsar normas abiertas como la OCPI (Open Charge Point Interface) que permite la itinerancia. Hasta el momento, los firmantes son Fastned (Pa\u00edses Bajos), Sodetrel (Francia), Smatrics (Austria), Gr\u00f8nn Kontakt (Noruega) y Gotthard Fastcharge (Suiza), pero se admiten m\u00e1s miembros. Sus estaciones s\u00f3lo tienen que ser numerosas y ofrecer servicio 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana. Naturalmente, todos los coches el\u00e9ctricos son bienvenidos a cargar.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, fastnedcharging.com<\/a><\/p>\n

Un candidato para unirse a<\/strong> la alianza puede ser E.On. La compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica, junto con el operador de red dan\u00e9s Clever, planea extender una red de estaciones de recarga ultrarr\u00e1pida a lo largo de las carreteras arteriales de Europa, a partir de este a\u00f1o. Comenzando con 150 kW, las paradas estar\u00e1n preparadas para suministrar 350 kW y estar\u00e1n situadas a una distancia de entre 120 y 180 km unas de otras. Ambas empresas reunieron experiencias en los pa\u00edses n\u00f3rdicos, pero E.On afirm\u00f3 que est\u00e1 en conversaciones con m\u00e1s socios potenciales. Queda por ver si ser\u00e1 la OFCA o si E.On est\u00e1 intentando acercarse a la iniciativa alemana de CCS de los fabricantes de autom\u00f3viles.
\nreuters.com<\/a>, eon.com<\/a><\/p>\n

Carga Alemania<\/strong>: eMotorWerks anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n con la alemana Conenergy para lanzar nuevas soluciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las empresas colaborar\u00e1n en una tecnolog\u00eda que optimiza la carga de los VE en funci\u00f3n de las preferencias de fuente de energ\u00eda del usuario, como la solar.
\nprnewswire.com<\/a><\/p>\n

Sof\u00eda en Bulgaria<\/strong> quiere comprar 20 autobuses el\u00e9ctricos y 20 h\u00edbridos este verano. Ya se est\u00e1 probando un autob\u00fas el\u00e9ctrico en la capital.
\nwirtschaftsblatt-bg.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

El\u00e9ctrico a la escuela<\/strong>: El Proyecto Piloto de Autobuses Escolares Rurales es un programa de subvenciones dotado con 10 millones de d\u00f3lares de la Junta de Recursos del Aire de California. Todas las escuelas p\u00fablicas de California pueden solicitarlo. Se dar\u00e1 prioridad a las escuelas de distritos con mala calidad del aire y veh\u00edculos anticuados.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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