{"id":75088,"date":"2017-02-15T09:29:59","date_gmt":"2017-02-15T07:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75088"},"modified":"2017-02-15T09:29:59","modified_gmt":"2017-02-15T07:29:59","slug":"opel-smart-mercedes-audi-ford-electrico-sut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/02\/15\/opel-smart-mercedes-audi-ford-electric-sut\/","title":{"rendered":"Opel, Smart, Mercedes, Audi, Ford, SUT el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

\u00bfVolver\u00e1 Opel a ser europea?<\/strong> PSA quiere comprar el negocio de GM en el viejo continente, concretamente Opel, tambi\u00e9n conocido como Vauxhall. El grupo franc\u00e9s busca ampliar su escala en el continente y la oferta el\u00e9ctrica de Opel encajar\u00eda especialmente bien. De momento, PSA y GM est\u00e1n explorando las posibilidades. Si un acuerdo sale adelante, no ser\u00eda barato. GM ha gestionado Opel durante casi 90 a\u00f1os y se calcula que la empresa vale actualmente 2.600 millones de euros.
\nbloomberg.com<\/a>, autonews.com<\/a><\/p>\n

\"smart-ed-elektroauto-300x150\"Smart s\u00f3lo lo hace el\u00e9ctrico<\/strong>: El Smart ForTwo 2017, que saldr\u00e1 a la venta el pr\u00f3ximo mes de septiembre, ser\u00e1 \u00fanicamente el\u00e9ctrico. Al menos, Estados Unidos, Canad\u00e1 y Noruega no ver\u00e1n ninguna otra variante, el alem\u00e1n FAZ<\/em> informa. En Norteam\u00e9rica los coches compactos tienen una posici\u00f3n dif\u00edcil y Daimler espera que su apuesta por el Smart ED racionalice su oferta. No obstante, los modelos con motor de gasolina seguir\u00e1n estando disponibles en otros mercados... por ahora.
\nfaz.net<\/a> (fuente original), reuters.com<\/a><\/p>\n

Mercedes electrifica a\u00fan m\u00e1s<\/strong> su oferta en su territorio, as\u00ed como prepara su planta de Untert\u00fcrkheim para la producci\u00f3n del EQ. La planta es el productor de grupos motopropulsores m\u00e1s importante de Daimler. En el futuro, construir\u00e1 prototipos de motores el\u00e9ctricos en el llamado E-Technikum, un nuevo centro de e-tecnolog\u00eda. El plan se acord\u00f3 junto con el comit\u00e9 de empresa que representa a los 19.000 empleados con sede en Untert\u00fcrkheim.
\nautomotiveworld.com<\/a>, daimler.com<\/a><\/p>\n

Capturado<\/strong>: Este es el nuevo Audi A6 o lo que ser\u00e1 de \u00e9l una vez llegue al mercado en 2018. Dos variantes h\u00edbridas enchufables son definitivas, Auto Motor Sport<\/em> cree. Uno totalmente el\u00e9ctrico es posible pero no est\u00e1 confirmado.
\nauto-motor-und-sport.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Enfoque de mayor alcance<\/strong>: El Ford Focus El\u00e9ctrico actualizado ha recibido un aumento de potencia de 23 a 33,5 kWh. La nueva bater\u00eda sirve para una autonom\u00eda de 225 km y los libros de pedidos en Europa ya est\u00e1n abiertos.
\nautoexpress.es<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>\n

SUT el\u00e9ctrico<\/strong>: Un nuevo fabricante de VE se ha instalado en el estado de Nueva York, Bollinger Motors. La p\u00e1gina web de la start-up habla de un prototipo de \"Sport Utility Trucks\" el\u00e9ctrico con AWD, y de un pick-up EV que le seguir\u00e1.
\nbollingermotors.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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