{"id":75251,"date":"2017-02-24T09:45:32","date_gmt":"2017-02-24T07:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75251"},"modified":"2017-02-24T09:45:32","modified_gmt":"2017-02-24T07:45:32","slug":"tesla-carlos-ghosn-renault-cadillac-vw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/02\/24\/tesla-carlos-ghosn-renault-cadillac-vw\/","title":{"rendered":"Tesla, Carlos Ghosn, Renault, Cadillac, VW."},"content":{"rendered":"

\"Tesla-Modelo3-300\"Crecimiento de Tesla<\/strong>: El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos public\u00f3 los resultados del 4\u00ba trimestre y aument\u00f3 sus ingresos del sector automovil\u00edstico en casi un 80%, hasta los 1.994 millones de d\u00f3lares. A\u00fan as\u00ed, Tesla no sali\u00f3 de los n\u00fameros rojos, ya que la p\u00e9rdida neta se situ\u00f3 en 121 millones de d\u00f3lares. Los pedidos tanto del Model S como del X crecieron un 50 por ciento interanual. Adem\u00e1s, el Model 3 est\u00e1 en marcha seg\u00fan lo previsto. La producci\u00f3n limitada comenzar\u00e1 en julio antes de aumentar a 5.000 unidades por semana en el cuarto trimestre de 2017.
\ngreencarcongress.com<\/a>, electrek.co<\/a>, carta a los accionistas<\/a> (pdf)<\/p>\n

Ghosn se va como consejero delegado de Nissan<\/strong>: Carlos Ghosn dejar\u00e1 el cargo de consejero delegado de Nissan el pr\u00f3ximo mes de abril, pero seguir\u00e1 siendo presidente de Nissan, Mitsubishi y Renault, donde tambi\u00e9n es consejero delegado. Hiroto Saikawa, empleado de Nissan de toda la vida, se har\u00e1 cargo de los asuntos cotidianos de la empresa, mientras que Ghosn, de 62 a\u00f1os, deber\u00e1 reconducir Mitsubishi.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Sorpresa EV<\/strong>: Renault dice que tiene un concept embalado para Ginebra, pero no liber\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n que la de que es el\u00e9ctrico de bater\u00eda. El lanzamiento est\u00e1 previsto en una conferencia de prensa el 7 de marzo.
\ncarscoops.com<\/a>, renault.com<\/a><\/p>\n

Un documento de pol\u00edtica medioambiental<\/strong> de los conservadores escoceses sugiere el aparcamiento gratuito para los coches el\u00e9ctricos, as\u00ed como el uso de carriles bus y taxi, y enumera un fondo para la infraestructura de recarga. Aunque el plan tambi\u00e9n incluye las energ\u00edas renovables, los conservadores ven las centrales nucleares como parte del camino hacia una econom\u00eda baja en carbono.
\nconservadoresescoceses.com<\/a>, eveningtimes.co.uk<\/a><\/p>\n

Cadillac XT3 PHEV<\/b>?<\/strong> El XT3 de Cadillac es un crossover compacto que llegar\u00e1 en 2019 y parece que podr\u00eda estar electrificado. Las fotos esp\u00eda muestran una tapa donde otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM, como el Bolt, tienen sus conectores de carga. Para Cadillac, lo m\u00e1s probable es un PHEV, ya que la firma conoce la tecnolog\u00eda por su CT6 h\u00edbrido.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

Calificaci\u00f3n del VW e-Golf<\/strong>: 201 km o 125 millas es la autonom\u00eda del Volkswagen el\u00e9ctrico de 2017, seg\u00fan la EPA. Se trata de un aumento del 50% respecto al anterior e-Golf. 19 MPGe combinados (28 kWh\/100 millas), lo que lo convierte en uno de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes del mercado estadounidense, donde llegar\u00e1 en primavera.
\ngreencarcongress.com<\/a>, electrek.co<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crecimiento de Tesla: El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos public\u00f3 los resultados del 4\u00ba trimestre y aument\u00f3 sus ingresos del sector automovil\u00edstico en casi un 80%, hasta los 1.994 millones de d\u00f3lares. Aun as\u00ed, Tesla no puso de<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[81,1816,437,509],"class_list":["post-75251","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-cadillac","tag-carlos-ghosn","tag-renault","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75251\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}