{"id":75291,"date":"2017-02-28T10:15:18","date_gmt":"2017-02-28T08:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75291"},"modified":"2017-02-28T10:15:18","modified_gmt":"2017-02-28T08:15:18","slug":"peugeot-seat-china-mini-bentley-tesla-ff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/02\/28\/peugeot-seat-china-mini-bentley-tesla-ff\/","title":{"rendered":"Peugeot, Seat, China, Mini, Bentley, Tesla, FF."},"content":{"rendered":"

\"Peugeot-Instinct-Concept\"Concepto enchufable de Peugeot<\/strong>: Los franceses llevar\u00e1n a Ginebra el Instinct Concept, un estudio que encarna la visi\u00f3n de Peugeot sobre la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y conectada. El futuro es al menos parcialmente el\u00e9ctrico: el concept est\u00e1 equipado con un sistema h\u00edbrido enchufable de 300 CV.
\nautocar.es<\/a>, autonews.com<\/a><\/p>\n

El primer coche el\u00e9ctrico de Seat<\/b> se ha revelado en el Mobile World Congress de Barcelona como planificado<\/a>. En efecto, se trata del Mii que utiliza la tecnolog\u00eda del VW e-Up. Aunque los primeros modelos servir\u00e1n como coches el\u00e9ctricos compartidos para los empleados en Espa\u00f1a, se rumorea que el Mii EV podr\u00eda llegar al mercado en 2019.
\nautocar.es<\/a>, youtube.com<\/a><\/p>\n

Grupos de presi\u00f3n de alto nivel<\/b>: Inicialmente, China quer\u00eda obligar a los fabricantes de autom\u00f3viles a cambiar el 8% de su producci\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en 2018. Ahora es posible que se traslade a 2019 y que se rebaje el porcentaje. Alemania hab\u00eda seguido las quejas de fabricantes como Volkswagen, cuya electrificaci\u00f3n sigue siendo lenta, pero los fabricantes chinos se hicieron eco. Los detalles de las nuevas normas se est\u00e1n elaborando actualmente en China.
\nglobal.handelsblatt.com<\/a><\/p>\n

\u00bfMini abandonar\u00e1 Gran Breta\u00f1a?<\/b> A medida que el \"Brexit duro\" se hace m\u00e1s probable, BMW sopesa trasladar la producci\u00f3n del Mini el\u00e9ctrico de Oxford a Leipzig o Ratisbona, Handelsblatt<\/em> ha podido saber. Los alemanes tambi\u00e9n podr\u00edan recurrir a la holandesa Nedcar, que ya construye dos modelos Mini para BMW.
\nhandelsblatt.com<\/a><\/p>\n

E-SUV de Bentley<\/b>: La marca de lujo brit\u00e1nica ve un mercado para un SUV m\u00e1s peque\u00f1o justo por debajo del Bentayga y considera la posibilidad de hacerlo totalmente el\u00e9ctrico, seg\u00fan el jefe de tecnolog\u00eda Rolf Frech. Pero tal Bentley EV no arrancar\u00eda antes de 2020 y s\u00f3lo despu\u00e9s de que PHEV previsto<\/a> variantes.
\nautonews.com<\/a><\/p>\n

Tesla y FF nombran nuevos directores financieros<\/b>: El director financiero de Tesla, Jason Wheeler, abandonar\u00e1 su puesto en abril para ser sustituido por el ex director financiero Deepak Ahuja. Wheeler se marcha a trabajar en pol\u00edticas p\u00fablicas, un movimiento audaz en el clima pol\u00edtico actual. En Faraday Future, Stefan Krause, antiguo ejecutivo de BMW y Deutsche Bank, se encargar\u00e1 de las finanzas del nuevo fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tendr\u00e1 mucho que resolver.
\nmanager-magazin.de<\/a> (FF, en alem\u00e1n), electrek.co<\/a> (Tesla)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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