{"id":75438,"date":"2017-03-08T11:38:38","date_gmt":"2017-03-08T09:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75438"},"modified":"2017-10-25T11:12:17","modified_gmt":"2017-10-25T09:12:17","slug":"north-volt-dendrobium-sk-innovation-eco-combat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/08\/north-volt-dendrobium-sk-innovation-eco-combat\/","title":{"rendered":"North Volt, Dendrobium, SK Innovation, ECO COM'BAT."},"content":{"rendered":"<p><strong>Gigafactor\u00eda sueca<\/strong>: Los antiguos ejecutivos de Tesla y su nueva empresa North Volt han adelantado su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/12\/07\/toyota-sgf-energy-supercondensadores-momentum-electric\/\" target=\"_blank\">plan<\/a> construir ellos mismos una gran f\u00e1brica de bater\u00edas en Suecia en lugar de esperar a su antiguo jefe. Su objetivo es un precio de las bater\u00edas inferior a $100\/kWh con la instalaci\u00f3n que estar\u00e1 en Finlandia o Suecia. North Volt calcula que la construcci\u00f3n costar\u00e1 40.000 millones de coronas (unos 4.000 millones de euros), pero encontr\u00f3 apoyos tempranos en Vinnova y la Agencia Sueca de la Energ\u00eda, y ahora Vattenfall tambi\u00e9n est\u00e1 a bordo. Los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os se dedicar\u00e1n a buscar ubicaci\u00f3n y financiaci\u00f3n para iniciar la construcci\u00f3n en 2019. La producci\u00f3n podr\u00eda comenzar entonces en 2020 y aumentar hasta 32 GWh en 2023.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.businessgreen.com\/bg\/news\/3005951\/northvolt-charges-up-plans-for-europes-biggest-battery-factory \" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">businessgreen.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2017\/03\/07\/former-tesla-executives-gigafactory-sweden\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/corporate.vattenfall.com\/press-and-media\/press-releases\/2017\/vattenfall-supports-major-battery-production-project-in-sweden\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">vattenfall.com<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-75428\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2017\/03\/Vanda-Electrics-Dendrobium.jpg\" alt=\"Vanda-Electrics-Dendrobium\" width=\"300\" height=\"163\" title=\"\"><b>Supercoche de Singapur<\/b>: Vanda Electrics presenta en Ginebra el Dendrobium, un b\u00f3lido el\u00e9ctrico desarrollado junto con Williams Advanced Engineering. Cuatro motores el\u00e9ctricos le permiten alcanzar los 320 km\/h de velocidad m\u00e1xima. Dependiendo de las reacciones en el Sal\u00f3n, este hipercoche podr\u00eda ver la luz en una miniserie en 2020.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.carscoops.com\/2017\/03\/vanda-electrics-dendrobium-hypercar-is.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">carscoops.com<\/a><\/p>\n<p><b>SK duplicar\u00e1 la producci\u00f3n de bater\u00edas para VE<\/b>: La empresa coreana SK Innovation construir\u00e1 dos l\u00edneas de producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que producir\u00e1n en conjunto 2 GWh. De hecho, esto duplica su capacidad total, ya que la instalaci\u00f3n existente produce 1,9 GWh al a\u00f1o. Las nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n entrar\u00e1n en funcionamiento en el segundo semestre de 2018.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.koreaherald.com\/view.php?ud=20170306000600\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">koreaherald.com<\/a><\/p>\n<p><strong>ECO COM'BAT<\/strong> es el \u00faltimo proyecto financiado por la UE que a\u00fana las fuerzas de diez socios bajo la direcci\u00f3n de Fraunhofer ISC para desarrollar paquetes de iones de litio mejores, m\u00e1s ligeros y duraderos; en pocas palabras: bater\u00edas de alto voltaje. Otro requisito es la sostenibilidad, por lo que el equipo buscar\u00e1 reducir los materiales raros o incluso cr\u00edticos en sus \"Compuestos ecol\u00f3gicos para bater\u00edas de iones de litio de alta eficiencia\" (ECO COM'BAT). Un sustituto es el NMC bajo en cobalto, los nanotubos de carbono otro prometedor filamento en el que fijarse. El proyecto abarca desde la investigaci\u00f3n hasta la ampliaci\u00f3n y los m\u00e9todos de reciclaje.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.isc.fraunhofer.de\/en\/press-releases\/launch-of-project-eco-com-bat-sustainable-energy-storage.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">isc.fraunhofer.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gigaf\u00e1brica sueca: Los antiguos ejecutivos de Tesla y su nueva empresa North Volt han adelantado su plan de construir ellos mismos una gran f\u00e1brica de bater\u00edas en Suecia en lugar de<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[6257,8058,960,12816,857],"class_list":["post-75438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-dendrobium","tag-eco-combat","tag-eu","tag-north-volt","tag-sk-innovation"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75438\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}