{"id":75464,"date":"2017-03-09T08:26:51","date_gmt":"2017-03-09T06:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75464"},"modified":"2017-03-09T08:26:51","modified_gmt":"2017-03-09T06:26:51","slug":"toyota-volvo-skoda-lexus-hyundai-pininfarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/09\/toyota-volvo-skoda-lexus-hyundai-pininfarina\/","title":{"rendered":"Toyota, Volvo, Skoda, Lexus, Hyundai, Pininfarina."},"content":{"rendered":"

\"Toyota-i-TRIL-300x150\"Toyota revela un nuevo concepto<\/strong>: El i-TRIL es un coche urbano el\u00e9ctrico y aut\u00f3nomo. Como ya se hab\u00eda adelantado, cuenta con una disposici\u00f3n de uno m\u00e1s dos asientos, as\u00ed como con la tecnolog\u00eda \"Active Lean\" conocida del i-Road, pero las puertas de mariposa son una novedad. El estudio tambi\u00e9n cuenta con tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, tanta de hecho, que carece de pedales. En su lugar, el control se aplica mediante la \"tecnolog\u00eda drive-by-wire\", que se maneja a trav\u00e9s de dispositivos similares a los mandos de los juegos para la mano derecha y la izquierda. La propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica se sit\u00faa en la parte trasera y se dice que el i-Tril tiene una autonom\u00eda de unos 300 km. Es un poco m\u00e1s grande que el Renault Twizy, pero a diferencia de su competidor franc\u00e9s, que est\u00e1 muy vivo, el i-Tril podr\u00eda salir a la carretera s\u00f3lo a partir de 2030.
\nautocar.es<\/a>, carscoops.com<\/a>, youtube.com<\/a><\/p>\n

Volvo desvela el nuevo XC60<\/b>: Es la segunda versi\u00f3n de Volvo de su SUV premium m\u00e1s vendido y esta nueva generaci\u00f3n est\u00e1 liderada por la variante PHEV, al igual que la \u00faltima serie XC90. El XC60 Twin Engine, el m\u00e1s alto de la gama, entrega 407 CV y el SUV presume hasta los topes de tecnolog\u00eda semiaut\u00f3noma y de seguridad. La producci\u00f3n est\u00e1 prevista para mediados de abril en Suecia.
\ngreencarcongress.com<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>\n

Skoda el\u00e9ctrico confirmado<\/strong>: La primera idea<\/a> de c\u00f3mo puede ser el futuro el\u00e9ctrico de la filial checa de VW se presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de abril en Shangh\u00e1i, Auto Express<\/em> informa citando al consejero delegado de Skoda, Bernhard Maier. Los detalles siguen siendo escasos.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>\n

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\nwww.plugsurfing.com<\/a><\/p>\n

Lexus estrena el LS 500h<\/strong>: La \u00faltima berlina de lujo de la marca premium de Toyota se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil. Utiliza el sistema h\u00edbrido multietapa y, por tanto, acopla un motor V6 con dos propulsores el\u00e9ctricos. La fecha de comercializaci\u00f3n est\u00e1 prevista para antes de finales de a\u00f1o en Europa.
\ncarscoops.com<\/a>, autocar.es<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Se completa la gama Ioniq<\/strong>: Hyundai desvel\u00f3 en Ginebra el \u00faltimo miembro de la gama Ioniq, el h\u00edbrido enchufable. Combina un motor de 105 CV con un propulsor el\u00e9ctrico de 45 kW. La bater\u00eda de 8,9 kWh dura unos 63 km en conducci\u00f3n el\u00e9ctrica y el Ioniq PHEV entrar\u00e1 en Europa el pr\u00f3ximo mes de julio.
\nelectriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

Berlina h\u00edbrida con turbina de Pininfarina<\/strong> desarrolla para Hybrid Kinetic Group seg\u00fan se informa<\/a>, se expone en Ginebra. El H600 Concept incorpora una microturbina como extensor de autonom\u00eda que propulsa la autonom\u00eda hasta los 1.000 km. La cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida tiene 800 CV y los propulsores el\u00e9ctricos 600 kW. La colaboraci\u00f3n con la nueva empresa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en Hong Kong supone m\u00e1s de 63 millones de euros para Pininfarina, de Mahindra.
\nautocar.es<\/a>, carscoops.compininfarina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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