{"id":75672,"date":"2017-03-21T17:11:41","date_gmt":"2017-03-21T15:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75672"},"modified":"2017-03-21T17:11:41","modified_gmt":"2017-03-21T15:11:41","slug":"austria-ruta-mono-ntu-schaeffler-gyeonggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/21\/austria-route-monkey-ntu-schaeffler-gyeonggi\/","title":{"rendered":"Austria, Route Monkey, NTU, Schaeffler, Gyeonggi."},"content":{"rendered":"

Edificio Hub en Austria<\/strong>: El pa\u00eds alpino unir\u00e1 sus puntos de recarga de VE mediante la plataforma Hubject Intercharge. A partir del 11 de abril, once empresas de servicios p\u00fablicos combinar\u00e1n sus estaciones de recarga formando as\u00ed una red de 1.300 puntos p\u00fablicos en toda Austria, lo que facilitar\u00e1 enormemente a los conductores de PEV la carga y el pago. La rep\u00fablica espera inspirar a\u00fan m\u00e1s el uso del VE, aunque ya es 3 veces superior a la media de la UE. El paso a la red va acompa\u00f1ado de una rebaja de 4.000 euros disponible desde este mes.
\nreuters.com<\/a>, hubject.com<\/a><\/p>\n

Route Monkey se ha mantenido en la pista<\/strong> y ahora est\u00e1 listo para presentar su planificado<\/a> Herramienta de navegaci\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la feria GreenFleet Evolution de Edimburgo el 5 de mayo. La aplicaci\u00f3n MyRouteMonkey estar\u00e1 disponible de forma gratuita.
\nautovolt-magazine.com<\/a><\/p>\n

Laboratorio conjunto para la movilidad personal<\/strong>: La Universidad Tecnol\u00f3gica de Nanyang (NTU) y Schaeffler han acordado encontrar conjuntamente soluciones para la movilidad urbana personal y los sistemas de transporte inteligentes para las futuras metr\u00f3polis. Un monopat\u00edn el\u00e9ctrico con navegaci\u00f3n es uno de los proyectos menos probables (o m\u00e1s bien virales), pero la asociaci\u00f3n se basar\u00e1 en el banco de pruebas de movilidad inteligente NTU-NXP con veh\u00edculos inteligentes como las pedelecs que se comunican con su entorno. De momento, el laboratorio cuenta con una financiaci\u00f3n de 5 millones de d\u00f3lares a lo largo de 3 a\u00f1os.
\nchannelnewsasia.com<\/a><\/p>\n

Reveladas las emisiones reales de los veh\u00edculos<\/strong>: Ricardo Energ\u00eda y Medio Ambiente y su socio tecnol\u00f3gico OPUS Inspection han lanzado un servicio de control de emisiones de veh\u00edculos en el mundo real. La medici\u00f3n de las emisiones de los veh\u00edculos que pasan est\u00e1 vinculada a c\u00e1maras de reconocimiento autom\u00e1tico de matr\u00edculas (ANPR) para identificar en \u00faltima instancia a los peores contaminantes. Ciudades que quieren introducir zonas de aire limpio - deleite.
\ngreencarcongress.com<\/a>, ricardo.com<\/a><\/p>\n

Una provincia amiga del VE<\/strong>: La provincia coreana de Gyeonggi planea sus propios incentivos locales para los VE. A partir de mediados de junio, las subvenciones a los VE se conceder\u00e1n por orden de llegada. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 exigir que las construcciones de la regi\u00f3n dispongan de aparcamientos con estaciones de recarga para VE.
\nkoreaherald.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Construcci\u00f3n de un hub en Austria: El pa\u00eds alpino unir\u00e1 sus puntos de recarga de VE mediante la plataforma Hubject Intercharge. A partir del 11 de abril, once empresas de servicios p\u00fablicos combinar\u00e1n sus<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[9941,12839,3932,10331,462],"class_list":["post-75672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fleets","tag-austria","tag-gyeonggi","tag-ntu","tag-route-monkey","tag-schaeffler"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75672\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}