{"id":75727,"date":"2017-03-23T22:34:06","date_gmt":"2017-03-23T20:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75727"},"modified":"2017-10-25T11:12:14","modified_gmt":"2017-10-25T09:12:14","slug":"wright-electric-mclaren-bafang-shell-eco-marathon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/23\/wright-electric-mclaren-bafang-shell-eco-marathon\/","title":{"rendered":"Wright Electric, McLaren, Bafang, Shell Eco Marathon."},"content":{"rendered":"

\u00bfAvi\u00f3n el\u00e9ctrico de pasajeros en 10 a\u00f1os?<\/strong> Londres-Par\u00eds, Nueva York-Boston y Se\u00fal-Jeju podr\u00edan ser rutas servidas por un avi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico dentro de una d\u00e9cada si el sue\u00f1o de Wright Electric se hace realidad, o mejor, si la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas se mantiene al d\u00eda. El avi\u00f3n de la start-up a\u00fan no ha entrado en fase de desarrollo, pero est\u00e1 concebido para 150 pasajeros y trayectos de menos de 300 millas. Wright espera utilizar un sistema de bater\u00edas modular y, por tanto, intercambiable, y afirm\u00f3 que ya ha establecido una asociaci\u00f3n con EasyJet.
\nbbc.es<\/a>, techcrunch.com<\/a>, weflywright.com<\/a><\/p>\n

McLaren perfil\u00f3 su pr\u00f3ximo P1 <\/b>actualmente con el nombre en clave BP23, que va a eclipsar a su actual hiperh\u00edbrido. El nuevo modelo se inspira en el legendario F1 y formar\u00e1 parte de la <\/b>Ultimate Series previsto para 2019. Naturalmente, este \u00faltimo h\u00edbrido superar\u00e1 al P1 en prestaciones.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

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\n\"Gane<\/a>Gane un vale de recarga fast-E Charge por valor de 500<\/strong> El instituto de investigaci\u00f3n Fraunhofer (IAO) pregunta a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sobre sus experiencias con la recarga r\u00e1pida. La encuesta forma parte del proyecto de la UE fast-E. El coordinador del proyecto es el operador de puntos de recarga Allego. El objetivo del proyecto es la mejora de la red de recarga r\u00e1pida en Europa. \u00a1Participe ahora y gane!<\/a><\/p>\n

Bafang fabricar\u00e1 sus propias bater\u00edas para e-bikes<\/b>: El fabricante chino de accionamientos para bicicletas el\u00e9ctricas planea ofrecer soluciones de sistemas completos a los fabricantes de pedelec y ha destinado 11,2 millones de euros a construir una f\u00e1brica de bater\u00edas. La f\u00e1brica automatizada fabricar\u00e1 packs estandarizados, as\u00ed como opciones de dise\u00f1o semiintegradas.
\nbike-eu.com<\/a>, ciclismo.noticias<\/a><\/p>\n

Los coches m\u00e1s eficientes del mundo son el\u00e9ctricos<\/strong> y de Asia, demostr\u00f3 el Shell Eco Marathon. El ganador en la categor\u00eda BEV fue el equipo HuaQi-EV de la Universidad Tecnol\u00f3gica del Sur de China que consigui\u00f3 474,1 km\/kWh. En cuanto a las pilas de combustible, UiTM Eco-Sprint de la Universiti Teknologi de Malasia demostr\u00f3 ser el m\u00e1s eficiente (359,4 km\/m3).
\nshell.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfAvi\u00f3n el\u00e9ctrico de pasajeros en 10 a\u00f1os? Londres-Par\u00eds, Nueva York-Boston y Se\u00fal-Jeju podr\u00edan ser rutas servidas por un avi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico dentro de una d\u00e9cada si el sue\u00f1o de Wright Electric<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[8183,359,3153,8181],"class_list":["post-75727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bafang","tag-mclaren","tag-shell-eco-marathon","tag-wright-electric"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75727\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}