{"id":75819,"date":"2017-03-30T08:00:39","date_gmt":"2017-03-30T06:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75819"},"modified":"2017-10-25T11:12:13","modified_gmt":"2017-10-25T09:12:13","slug":"volvo-bosch-gkn-avid-universidad-de-delaware","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/30\/volvo-bosch-gkn-avid-university-of-delaware\/","title":{"rendered":"Volvo, Bosch, GKN + AVID, Universidad de Delaware."},"content":{"rendered":"

Se incendia un laboratorio de bater\u00edas<\/b>: Se ha producido un incendio en un laboratorio de bater\u00edas de Volvo en la ciudad sueca de Gotemburgo, pero la empresa ha asegurado que la producci\u00f3n no se ha visto afectada. Por el momento se desconoce la causa del incendio, pero se trata del segundo incidente en las instalaciones, donde Volvo ensambla bater\u00edas para sus h\u00edbridos enchufables y autobuses el\u00e9ctricos.
\ninsideevs.com<\/a>, autonews.com<\/a><\/p>\n

Bosch apuesta por las bicicletas el\u00e9ctricas para principiantes<\/strong>: Un motor central para pedelecs dentro del segmento de precios de 1.300 - 1.500 euros es el \u00faltimo intento de Bosch de liderar el mercado de las e-bikes. La 'Active Line Plus Generation 3', presentada en la feria Taipei Cycle Show de Taiw\u00e1n, redefine de hecho el punto de entrada para los modelos equipados con motor central, ya que se dirige a una categor\u00eda de precios que hasta ahora ocupaban las bicicletas el\u00e9ctricas con transmisi\u00f3n por buje delantero. Estas \u00faltimas ya han visto caer sus precios como consecuencia de ello.
\nbike-eu.com<\/a><\/p>\n

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Asociaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos<\/b>: GKN Hybrid Power y AVID Technology acordaron trabajar juntos en los motores de flujo axial EVO de GKN. AVID conceder\u00e1 la licencia de los motores existentes y seguir\u00e1 desarrollando la tecnolog\u00eda EVO para suministrar y distribuir nuevas variantes de los accionamientos.
\nchargedevs.com<\/a>, transportmonthly.es<\/a>, avidtp.com<\/a><\/p>\n

Membrana autorregenerativa para pilas de combustible<\/strong>: Investigadores de la Universidad de Delaware han desarrollado una membrana para pilas de combustible que puede repararse a s\u00ed misma mediante microc\u00e1psulas incorporadas. Su desarrollo est\u00e1 pendiente de patente y podr\u00eda resultar esencial para los veh\u00edculos de pila de combustible en el futuro.
\npressetext.com<\/a>, udel.edu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se incendia un laboratorio de bater\u00edas: Se ha producido un incendio en un laboratorio de bater\u00edas de Volvo en la ciudad sueca de Gotemburgo, pero la empresa ha declarado que la producci\u00f3n no se ha visto afectada. La causa<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[],"class_list":["post-75819","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75819\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}