{"id":75853,"date":"2017-04-03T21:51:51","date_gmt":"2017-04-03T19:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=75853"},"modified":"2017-10-25T11:12:12","modified_gmt":"2017-10-25T09:12:12","slug":"toyota-barco-hibrido-voltabox-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/04\/03\/toyota-hybrid-boat-voltabox-ford\/","title":{"rendered":"Toyota, barco h\u00edbrido, Voltabox, Ford."},"content":{"rendered":"

Inteligencia artificial para los VE de nueva generaci\u00f3n<\/strong>: El Instituto de Investigaci\u00f3n de Toyota invertir\u00e1 35 millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os para explorar la inteligencia artificial y el aprendizaje autom\u00e1tico. Contribuir\u00e1 al desarrollo de materiales avanzados con especial atenci\u00f3n a las bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y a los catalizadores para pilas de combustible. Los socios del proyecto son entidades de investigaci\u00f3n, universidades y empresas.
\nelectrek.co<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, sala de prensa.toyota.com<\/a><\/p>\n

\"Toyota-Hybrid-Boat\"Barco h\u00edbrido de Toyota<\/strong>: El pionero de los h\u00edbridos va a trasladar su tecnolog\u00eda al mar. El prototipo de barco bautizado como PONAM-28V navega con un sistema h\u00edbrido paralelo. Toyota suministrar\u00e1 gratuitamente algunas de sus embarcaciones h\u00edbridas al gobierno japon\u00e9s para que las pruebe a partir de mediados de 2018 durante tres a\u00f1os. As\u00ed, los barcos prestar\u00e1n servicio en las instalaciones portuarias de Tokio, pero tambi\u00e9n transportar\u00e1n pasajeros durante los Juegos Ol\u00edmpicos de 2020. El PONAM cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 36 kW y un acumulador de energ\u00eda de 11 kWh.
\nautoblog.com<\/a>, cnet.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, newsroom.toyota.co.jp<\/a><\/p>\n

Voltabox producir\u00e1 10 MWh<\/strong>: Voltabox, filial alemana de Paragon, ha conseguido un nuevo pedido de m\u00f3dulos de bater\u00edas de iones de litio con tecnolog\u00eda NMC de un cliente no revelado. El volumen del acuerdo asciende a 10 MWh y Voltabox tiene previsto producir los m\u00f3dulos de bater\u00edas en una nueva l\u00ednea de montaje altamente automatizada en su sede de Delbr\u00fcck. A finales de 2016, el especialista en bater\u00edas hab\u00eda suministrado m\u00e1s de 18 MWh de energ\u00eda para trolebuses y carretillas elevadoras.
\nparagon.ag<\/a> (pdf)<\/p>\n

Una extra\u00f1a forma de aparcar y cobrar<\/strong> procede de Ford. Una patente describe un h\u00edbrido enchufable cuyo motor carga la bater\u00eda mientras el coche est\u00e1 aparcado, siempre que se encuentre en un espacio abierto. Sin embargo, no est\u00e1 claro c\u00f3mo va a identificar el coche el aire libre ni c\u00f3mo reaccionar\u00eda la gente ante un coche aparcado con el motor en marcha.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inteligencia artificial para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos: El Instituto de Investigaci\u00f3n de Toyota invertir\u00e1 35 millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os para explorar la inteligencia artificial y el aprendizaje autom\u00e1tico. Deber\u00e1<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[209,520,3072],"class_list":["post-75853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-ford","tag-toyota","tag-voltabox"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75853\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}