{"id":76081,"date":"2017-04-19T07:58:22","date_gmt":"2017-04-19T05:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76081"},"modified":"2017-10-25T11:12:10","modified_gmt":"2017-10-25T09:12:10","slug":"sun-mobility-ngt-cargo-riverside-sanitov-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/04\/19\/sun-mobility-ngt-cargo-riverside-sanitov-bicycles\/","title":{"rendered":"Sun Mobility, NGT CARGO, Riverside, Sanitov Bicycles."},"content":{"rendered":"

Cambio de bater\u00eda<\/strong>: Parece que la idea del intercambio de bater\u00edas ha llegado para quedarse, s\u00f3lo cambian sus defensores. El \u00faltimo intento es el del fundador de Mahindra, Chetan Maini, que quiere intercambiar paquetes de bater\u00edas con su nueva empresa Sun Mobility. Sin embargo, ha a\u00f1adido un giro: la base de su negocio son los paquetes de bater\u00edas modulares, aptos para todo tipo de VE, es decir, tanto veh\u00edculos de dos ruedas como grandes veh\u00edculos industriales. Maini tiene en mente un modelo de servicio que no s\u00f3lo permita cambiar r\u00e1pidamente un paquete de bater\u00edas, sino que tambi\u00e9n mantenga los precios bajos, ya que los conductores no tendr\u00e1n que comprar las bater\u00edas. En el mercado indio esto podr\u00eda funcionar.
\nbusiness-standard.com<\/a>, equipo-bhp.com<\/a><\/p>\n

\"DLR-Cargo-Tren\"El futuro del transporte de mercanc\u00edas<\/strong>: El Centro Aeroespacial Alem\u00e1n (DLR) ha pasado de los cohetes a los ra\u00edles al presentar sus ingenieros su concepto integral para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del transporte de mercanc\u00edas. Los NGT CARGO -hasta ahora conocidos como trenes de mercanc\u00edas entre los terr\u00edcolas- se componen de potentes vagones extremos y vagones individuales inteligentes, que se acoplan autom\u00e1ticamente y s\u00f3lo cuando es necesario. Estos \u00faltimos vienen equipados con propulsores el\u00e9ctricos independientes y bater\u00edas recuperadoras para dominar los \u00faltimos kil\u00f3metros de forma aut\u00f3noma. El DLR espera que sus trenes puedan sustituir alg\u00fan d\u00eda a algunos de los buques portacontenedores que surcan los mares entre Europa y Asia.
\ngreencarcongress.com<\/a>, dlr.de<\/a><\/p>\n

Abrigo para toda la vida<\/strong>: Investigadores de la Universidad de California en Riverside est\u00e1n en camino de resolver el problema de las dendritas de los \u00e1nodos de metal de litio. Al parecer, un revestimiento fabricado con el compuesto org\u00e1nico metil viologeno estabiliza el rendimiento, elimina el crecimiento de dendritas y puede triplicar as\u00ed la vida \u00fatil de la pila.
\nucrtoday.ucr.edu<\/a><\/p>\n

Nuevo actor en el mercado de los triciclos de carga<\/strong>: La start-up Sanitov Bicycles presenta su primer triciclo el\u00e9ctrico de carga llamado movE. La empresa fue creada por un dise\u00f1ador dan\u00e9s afincado en Londres y su triciclo el\u00e9ctrico puede transportar cargas de hasta 200 kilos en su caja trasera personalizable.
\ntreehugger.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intercambio de bater\u00edas: Parece que la idea del intercambio de bater\u00edas ha llegado para quedarse, s\u00f3lo cambian sus defensores. El \u00faltimo intento es el del fundador de Mahindra, Chetan Maini, que<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[12882,10325,12883,8397],"class_list":["post-76081","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-ngt-cargo","tag-riverside","tag-sanitov-bicycles","tag-sun-mobility"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76081\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}