{"id":76132,"date":"2017-04-21T07:43:28","date_gmt":"2017-04-21T05:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76132"},"modified":"2024-01-22T08:49:39","modified_gmt":"2024-01-22T07:49:39","slug":"honda-porsche-qoros-hibrido-kinetic-gm-iconiq-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/04\/21\/honda-porsche-qoros-hybrid-kinetic-gm-iconiq-motors\/","title":{"rendered":"Honda, Porsche, Qoros, Hybrid Kinetic, GM, Iconiq Motors."},"content":{"rendered":"

\"Honda-CR-V-Hybrid\"Honda apura la electrificaci\u00f3n<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s est\u00e1 tan ansioso por cumplir las pr\u00f3ximas cuotas de VE de China como VW y por ello Honda anunci\u00f3 un BEV puro para China ya el a\u00f1o que viene. Aunque el Director de Operaciones en China, Yasuhide Mizuno, no dio m\u00e1s detalles, tambi\u00e9n prometi\u00f3 un SUV h\u00edbrido enchufable para 2018 en Shangh\u00e1i, dos a\u00f1os antes de lo previsto inicialmente. Tambi\u00e9n se mencion\u00f3 un FCV, por lo que es probable que veamos el Clarity en todos sus veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. variantes<\/a> haciendo su entrada en China m\u00e1s pronto que tarde. De momento, Honda hizo debutar el CR-V Hybrid en el Auto Shanghai. La entrada regular en el mercado est\u00e1 prevista para finales de este a\u00f1o.
\nasia.nikkei.com<\/a>, automotiveworld.com<\/a> (CR-V H\u00edbrido)<\/p>\n

Porsche no ser\u00e1 un extra\u00f1o<\/strong> a la electrificaci\u00f3n tampoco parece, ya que el Consejero Delegado, Oliver Blume, habl\u00f3 de una expansi\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del Mission E en Shangh\u00e1i. Junto a m\u00e1s modelos totalmente el\u00e9ctricos, la gama PHEV podr\u00eda ampliarse tambi\u00e9n, todo ello en un intento de obedecer a los reguladores chinos, aunque Blume insisti\u00f3 en \"encontrar la tecnolog\u00eda como tal interesante\" para la conducci\u00f3n deportiva de Porsche.
\nautonews.com<\/a><\/p>\n

K de Koenigsegg<\/strong> que suministra la potencia para el supercoche de cuatro puertas Qoros, que se ha hecho un hueco entre los debutantes de Shangh\u00e1i. El Qoros K-EV<\/a> utiliza cuatro propulsores el\u00e9ctricos que suman 640 kW. Es posible que se produzca una peque\u00f1a serie en 2019.
\nautocar.es<\/a>, caranddriver.com<\/a><\/p>\n

Dos SUV de turbina<\/b>: El Grupo Hybrid Kinetic aprovecha su concepto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico con un extensor de autonom\u00eda de microturbina que acaba de presentar en Ginebra. Los dos \u00faltimos modelos pueden verse ahora en Shangh\u00e1i y ambos SUV, tanto el K550 como el K750, han sido dise\u00f1ados por Pininfarina. Al igual que el H600<\/a>, ambos presumen de una autonom\u00eda de 1.000 km gracias a su fuente de energ\u00eda adicional giratoria.
\nautocar.es<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>\n

Concepto enchufable Chevy<\/strong>: Dos a\u00f1os despu\u00e9s del intento de GM de Encontrar nuevos caminos<\/a> (FNR) en tecnolog\u00eda h\u00edbrida, Chevrolet lleva a Shangh\u00e1i el FNR-X. El SUV cuenta con puertas de tijera y una propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, pero de nuevo se trata s\u00f3lo de un concepto.
\nmotor1.com<\/a>, motorauthority.com<\/a><\/p>\n

Minifurgoneta el\u00e9ctrica<\/strong>: A\u00fan est\u00e1 por ver si el Iconiq 7 se convertir\u00e1 en lo que su nombre sugiere, pero el fabricante Iconiq Motors tiene planes de producci\u00f3n concretos para su VE de seis plazas. Comenzando con 15.000 unidades en 2019, la producci\u00f3n aumentar\u00e1 r\u00e1pidamente con 110.000 monovol\u00famenes previstos en 2025. El dise\u00f1o ha sido desarrollado por W Motors, con la plataforma y la l\u00ednea motriz procedentes en gran parte de Magna. Adem\u00e1s, la furgoneta el\u00e9ctrica ser\u00e1 aut\u00f3noma en 2023.
\ncarnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Honda apura la electrificaci\u00f3n: El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s est\u00e1 tan ansioso por cumplir las pr\u00f3ximas cuotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China como VW y por ello Honda ha anunciado un BEV puro para<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[224,263,12837,6972,411,422],"class_list":["post-76132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-general-motors","tag-honda","tag-hybrid-kinetic","tag-iconiq-motors","tag-porsche","tag-qoros"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224663,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76132\/revisions\/224663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}