{"id":76483,"date":"2017-05-18T08:26:10","date_gmt":"2017-05-18T06:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76483"},"modified":"2017-05-18T08:26:10","modified_gmt":"2017-05-18T06:26:10","slug":"volvo-toyota-daimler-elextra-cero-motocicletas-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/05\/18\/volvo-toyota-daimler-elextra-zero-motorcycles-audi\/","title":{"rendered":"Volvo, Toyota, Daimler, Elextra, Zero Motorcycles, Audi."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-74779\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2017\/01\/volvo-xc90-phev-hybrid-300x150px.jpg\" alt=\"volvo-xc90-phev-hybrid-300x150px\" width=\"300\" height=\"150\" title=\"\"><b>Volvo desechar\u00e1 el diesel<\/b>: La marca sueca dejar\u00e1 de invertir en el desarrollo de nuevos motores di\u00e9sel, seg\u00fan ha declarado el consejero delegado Hakan Samuelsson en una entrevista a <em>FAZ<\/em>. Razon\u00f3 que el coste de reducir las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno se est\u00e1 volviendo demasiado caro, pero a\u00f1adi\u00f3 que la tecnolog\u00eda tendr\u00eda un papel que desempe\u00f1ar al menos hasta 2023 y m\u00e1s tarde declar\u00f3 a Reuters que no hay ninguna decisi\u00f3n firme inminente. Aunque Samuelsson sea prudente, Volvo ha <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/10\/16\/volvo-mitsubishi-tesla-nissan-cero-motocicletas-volkswagen\/\" target=\"_blank\">largamente decidido<\/a> a invertir en electrificaci\u00f3n y se ha comprometido a ofrecer una variante PHEV para cada uno de sus modelos.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/europe.autonews.com\/article\/20170517\/ANE\/170519828\/volvo-will-stop-developing-new-diesel-engines-ceo-tells-paper\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autonews.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/unternehmen\/f-a-z-exklusiv-volvo-geht-auf-distanz-zum-diesel-15018850.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">faz.net<\/a> (fuente original, en alem\u00e1n)<\/p>\n<p><strong>\u00bfToyota producir\u00e1 bater\u00edas en EE.UU.?<\/strong> Con el paso a la tecnolog\u00eda de iones de litio y el abandono de las bater\u00edas de NiMH por parte de Toyota, su filial Primearth EV Energy ha declarado que existen planes para establecer una planta en Estados Unidos. Aunque el proyecto a\u00fan est\u00e1 en discusi\u00f3n, Toyota quiere producir sus propias bater\u00edas tanto para h\u00edbridos como para coches el\u00e9ctricos y tambi\u00e9n le preocupa el env\u00edo de los paquetes desde Jap\u00f3n. Sin embargo, hasta que se cree una planta de producci\u00f3n de este tipo, Primeearth va a ampliar sus capacidades en Jap\u00f3n, mientras que Toyota se abastecer\u00e1 de bater\u00edas de iones de litio para su Prius PHEV de Panasonic al menos hasta 2020.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/wardsauto.com\/engines\/primearth-says-toyota-eyes-us-battery-plant\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">wardsauto.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Daimler apuesta por los e-buses<\/strong>: Una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/09\/22\/daimler-man-scania-vw-hyundai-audi-dyson\/\" target=\"_blank\">Citaro<\/a> autob\u00fas se estrenar\u00e1 en 2018, seg\u00fan confirm\u00f3 Daimler en la Cumbre Mundial del Transporte P\u00fablico celebrada en Montreal. Las pruebas de prototipos est\u00e1n muy avanzadas y la corporaci\u00f3n alemana tambi\u00e9n ha encargado a la unidad Mobility Solutions de Daimler Buses que ofrezca asesoramiento sobre movilidad el\u00e9ctrica a los proveedores de transporte p\u00fablico.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2017\/05\/20170517-citaro.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=17370605\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">daimler.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Detalles en profundidad<\/strong> del supercoche dan\u00e9s-suizo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/24\/chery-vs-daimler-subaru-vw-elextra-bmw-peugeot\/\" target=\"_blank\">Elextra<\/a> surgi\u00f3 y consta de dos propulsores el\u00e9ctricos que suministran hasta 500 kW a las cuatro ruedas. El sprint de 0 a 100 es de 2,3 segundos y el equipo de dise\u00f1o espera una autonom\u00eda de 600 km. Una peque\u00f1a serie de 100 unidades comenzar\u00e1 en 2019 por medio mill\u00f3n de euros cada una y se construir\u00e1 en Stuttgart, justo a las puertas del rival m\u00e1s probable del Elextra, el Porsche Mission E.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/670bhp-elextra-ev-launch-2019-porsche-mission-e-rival\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autocar.es<\/a><\/p>\n<p><strong>No espere a Washington<\/strong>: Zero Motorcycles promete a los compradores de sus motocicletas el\u00e9ctricas de dos ruedas hacerse cargo del cr\u00e9dito fiscal federal del 10% si el Gobierno no consigue reactivar el programa antes de finales de a\u00f1o. Ofrece a los compradores hasta 1.869 d\u00f3lares de devoluci\u00f3n si adquieren una motocicleta el\u00e9ctrica.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.motorcycle.com\/2017\/05\/16\/manufacturers\/zero\/zero-motorcycles-will-take-leadership-role-even-washington-wont\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">motocicletas.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Aumento de precios<\/strong>: Audi ha subido el precio de su A3 Sportback e-tron en 600 d\u00f3lares para llegar a un precio de partida de 39.500 d\u00f3lares en Estados Unidos. Al menos se consigue tambi\u00e9n un acabado ligeramente m\u00e1s lujoso.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/insideevs.com\/2018-audi-a3-e-tron-price-increase\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">insideevs.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.media.audiusa.com\/en-us\/releases\/166\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">audiusa.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo desechar\u00e1 el diesel: La marca sueca dejar\u00e1 de invertir en el desarrollo de nuevos motores di\u00e9sel, seg\u00fan ha declarado el consejero delegado Hakan Samuelsson en una entrevista concedida a FAZ.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,114,7916,520,572,593],"class_list":["post-76483","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-daimler","tag-elextra","tag-toyota","tag-volvo","tag-zero-motorcycles"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76483\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}