{"id":76505,"date":"2017-05-19T08:10:40","date_gmt":"2017-05-19T06:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76505"},"modified":"2018-08-28T09:16:55","modified_gmt":"2018-08-28T07:16:55","slug":"oslo-opel-ampera-e-uk-rheinmetall-volvo-asahi-kasei-glm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/05\/19\/oslo-opel-ampera-e-uk-rheinmetall-volvo-asahi-kasei-glm\/","title":{"rendered":"Oslo, Opel Ampera-e, Reino Unido, Rheinmetall, Volvo, Asahi Kasei, GLM."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-76488\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2017\/05\/Tesla-Taxi-Munich.jpg\" alt=\"Tesla-Taxi-M\u00fanich\" width=\"300\" height=\"120\" title=\"\"><b>Taxis el\u00e9ctricos s\u00f3lo en Oslo<\/b>? La capital de Noruega puede ser la pr\u00f3xima en avanzar hacia un futuro sin di\u00e9sel, ya que Oslo quiere expulsar a todos los taxis di\u00e9sel y permitir \u00fanicamente los el\u00e9ctricos, <em>Taxi Times<\/em> informa. La limpieza podr\u00eda comenzar en 2022, con la decisi\u00f3n del ayuntamiento prevista para 2018, y ya se ha creado un grupo para el proceso de transformaci\u00f3n. Ser\u00eda una regulaci\u00f3n regional posible gracias a la decisi\u00f3n del gobierno noruego de dejar las normas del transporte en taxi en manos de los municipios.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.taxi-times.com\/oslo-moechte-bis-2022-alle-dieseltaxis-ausmustern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">taxi-times.com<\/a> (en alem\u00e1n), <a href=\"http:\/\/www.dagbladet.no\/nyheter\/oslo-byradet-vil-fjerne-alle-diesel-taxier-innen-2022\/67440288\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dagbladet.no<\/a> (en noruego)<\/p>\n<p><strong>Mientras tanto, los civiles noruegos<\/strong> est\u00e1n recibiendo entregas del Ampera-e, tambi\u00e9n conocido como el Chevy Bolt. Opel eligi\u00f3 la fiesta nacional de Noruega para atender a los tres primeros clientes y dijo que hay otros 4.000 pedidos a la espera de ser atendidos.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/media.opel.com\/media\/intl\/en\/opel\/news.detail.html\/content\/Pages\/news\/intl\/en\/2017\/opel\/05-17-norwegian-customers-receive-ampera-e.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">opel.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Compromiso pol\u00edtico sobre la contaminaci\u00f3n<\/strong>: Con las elecciones generales en el Reino Unido en el horizonte, los partidos de la oposici\u00f3n se apresuran a captar votantes y as\u00ed el manifiesto liberal dem\u00f3crata promete la prohibici\u00f3n de la venta de coches diesel a partir de 2025. Forma parte de la Ley de Transporte Verde del partido, que tambi\u00e9n quiere aumentar la electrificaci\u00f3n.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.telegraph.co.uk\/cars\/news\/liberal-democrat-manifesto-promises-ban-diesel-car-sales-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">telegraph.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/uk-election-lib-dems-want-ban-diesel-cars-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autocar.es<\/a><\/p>\n<p><b>Rheinmetall entra en la e-movilidad<\/b>: El proveedor militar y de movilidad Rheinmetall ha recibido un pedido por valor de 100 millones de d\u00f3lares para suministrar carcasas de motores el\u00e9ctricos durante los pr\u00f3ximos siete a\u00f1os. El encargo procede de un fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n no identificado pero \"que opera a escala mundial\", que va a utilizar las carcasas para coches construidos para el mercado chino. En consecuencia, la producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en la filial china de Rheinmetall, KPSNC, en Shanghai, a partir de mediados de 2018.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.rheinmetall.com\/en\/rheinmetall_ag\/press\/news\/latest_news\/index_11840.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">rheinmetall.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Volvo abre su cartera de pedidos<\/strong>: La segunda generaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/09\/toyota-volvo-skoda-lexus-hyundai-pininfarina\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volvo XC60<\/a> ya est\u00e1 disponible en EE.UU., donde llegar\u00e1 a las estanter\u00edas este oto\u00f1o. Los precios de la l\u00ednea superior T8 Twin Engine con sistema PHEV de 400 CV comienzan a partir de 52.900 d\u00f3lares.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/electriccarsreport.com\/2017\/05\/new-volvo-xc60-t8-phev-priced-52900\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electriccarsreport.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Campa\u00f1a veh\u00edculo conceptual<\/strong>: Las empresas japonesas Asahi Kasei y GLM han ideado un SUV el\u00e9ctrico de tres plazas. El concepto de 225 kW se basa en la plataforma EV de GLM, pero lo m\u00e1s probable es que nunca salga de una l\u00ednea de producci\u00f3n. Asahi Kasei ve m\u00e1s bien el coche el\u00e9ctrico como un veh\u00edculo para presentar sus materiales y su tecnolog\u00eda a los fabricantes de equipos originales.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.asahi-kasei.co.jp\/asahi\/en\/news\/2017\/e170517.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">asahi-kasei.co.jp<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTaxis el\u00e9ctricos s\u00f3lo en Oslo? La capital de Noruega puede ser la pr\u00f3xima en avanzar hacia un futuro sin diesel, ya que Oslo quiere expulsar a todos los taxis diesel y permitir los el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[7507,9371,5585,392,1762,441,2158,572],"class_list":["post-76505","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-ampera-e","tag-asahi-kasei","tag-glm","tag-opel","tag-oslo","tag-rheinmetall","tag-uk","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76505\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}