{"id":76562,"date":"2017-05-24T08:42:12","date_gmt":"2017-05-24T06:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76562"},"modified":"2017-05-24T08:42:12","modified_gmt":"2017-05-24T06:42:12","slug":"denza-skoda-audi-jaguar-smart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/05\/24\/denza-skoda-audi-jaguar-smart\/","title":{"rendered":"Denza, Skoda, Audi, Jaguar, Smart."},"content":{"rendered":"

\"Denza\"Inyecci\u00f3n de efectivo<\/strong>: Daimler y BYD quieren invertir 500 millones de yuanes (72,6 millones de d\u00f3lares) en su endeudada empresa conjunta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China. De este modo, Shenzhen Denza New Energy Automotive Co. se recapitalizar\u00e1 hasta los 3.360 millones de yuanes, frente a los 2.360 millones anteriores, con el fin de reforzar su marca y su distribuci\u00f3n. Hasta la fecha, Denza no ha obtenido beneficios desde que su primer y \u00fanico VE desarrollado conjuntamente llegara a los mercado en 2014<\/a>. Desde entonces, BYD y Daimler aumentaron la alcance hasta 400 km<\/a> el a\u00f1o pasado, pero al parecer de poco sirvi\u00f3.
\neurope.autonews.com<\/a><\/p>\n

\u00bfSuper Skoda el\u00e9ctrico?<\/b> La filial checa de Volkswagen tiene en el punto de mira un VE deportivo, Auto Express<\/em> informa. Encajar\u00e1 en la alineaci\u00f3n prevista de no menos de cinco coches el\u00e9ctricos de Skoda, aunque lo m\u00e1s probable es que sea el \u00faltimo de la fila para 2025. Todos los Skoda el\u00e9ctricos utilizar\u00e1n la plataforma MEB de VW.
\n<\/b>autoexpress.es<\/a><\/p>\n

Austria es el pr\u00f3ximo destino de Audi<\/strong> despu\u00e9s de que la marca abriera primero sus libros de pedidos para el e-tron quattro en Noruega. Los alpinistas pueden pagar 1.000 euros para asegurarse un puesto en la lista de espera. El lanzamiento no est\u00e1 previsto hasta finales del a\u00f1o que viene, aunque un concepto<\/a> aparecieron ya en 2015. Audi dijo a electrive.net<\/em> sobre sus planes de a\u00f1adir un cargador de a bordo de 11 kW para cargar la bater\u00eda de 95 kWh que debe durar unos 500 km.
\nelectrive.net<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

El Jaguar I-Pace est\u00e1 haciendo las rondas <\/b>en M\u00f3naco, donde el primer EV de la marca qued\u00f3 al descubierto. M\u00e1s revelaciones tuvo que hacer el CEO de Jaguar, Ian Callum, el Twitter<\/em>, donde admiti\u00f3 la incapacidad del I-Pace para arrastrar un remolque, a diferencia de su rival, el Tesla Model X.
\nelectrek.co<\/a> (im\u00e1genes), insideevs.com<\/a> (tr\u00e1iler)<\/p>\n

Precios en EE.UU. Smart ED<\/b>: El Smart de nueva generaci\u00f3n para dos ED ser\u00e1 1.200 d\u00f3lares m\u00e1s barato que su predecesor. Los precios parten de 23.800 d\u00f3lares en EE.UU., donde las ventas comenzar\u00e1n este verano.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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