{"id":76607,"date":"2017-05-30T07:23:26","date_gmt":"2017-05-30T05:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76607"},"modified":"2017-05-30T07:23:26","modified_gmt":"2017-05-30T05:23:26","slug":"mercedes-ola-bmw-tesla-ford-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/05\/30\/mercedes-ola-bmw-tesla-ford-london\/","title":{"rendered":"Mercedes, Ola, BMW, Tesla, Ford, Londres."},"content":{"rendered":"

\"Mercedes-Generaci\u00f3n-EQ\"Mercedes reparte uniformemente los modelos EQ <\/b>ya que Rastatt es la tercera planta de Alemania que se unir\u00e1 para producir plug-ins para Daimler. Las instalaciones tanto de Bremen como de Sindelfingen hab\u00edan llegado a un acuerdo anterior<\/a>, haciendo que el empe\u00f1o el\u00e9ctrico del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n sea nacional. Por el momento. La decisi\u00f3n de involucrar a f\u00e1bricas de otros continentes depender\u00e1 de la demanda del mercado. Mercedes denomina a los emplazamientos elegidos \"centros de competencia\" en los que los VE se integrar\u00e1n en el funcionamiento habitual de las plantas. Los acuerdos se han alcanzado con los comit\u00e9s de empresa de cada una de ellas y Rastatt se concentrar\u00e1 en modelos compactos EQ como el Se espera que debute<\/a> en la IAA a finales de este a\u00f1o.
\ndaimler.com<\/a><\/p>\n

\u00bfOtro fabricante indio de VE?<\/strong> El equivalente indio a Uber, Ola es seg\u00fan se informa<\/a> impulsa el transporte el\u00e9ctrico y quiere poner en las carreteras 1 mill\u00f3n de VE de alquiler en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os. Para conseguirlo, podr\u00eda entrar en la fabricaci\u00f3n por s\u00ed misma, pero no ha recurrido a Mahindra sino a Toyota para que, supuestamente, le suministre carrocer\u00edas. Detr\u00e1s de este movimiento est\u00e1 SoftBank, el inversor japon\u00e9s que posee grandes participaciones en el servicio de taxi de alquiler y que ahora quiere hacer valer su inversi\u00f3n. India ya es el cuarto mercado automovil\u00edstico del mundo y no aspira a veh\u00edculos de emisiones cero hasta 2030. Aun as\u00ed, Ola mantiene abiertas sus opciones y est\u00e1 detr\u00e1s de la
\npiloto de taxi el\u00e9ctrico en Nagpur<\/a> con 100 Mahindra e2o y otros 100 EV de otros fabricantes.
\nfactordaily.com<\/a><\/p>\n

BMW i3 make over<\/strong>: Los b\u00e1varos llevar\u00e1n al IAA de este a\u00f1o una versi\u00f3n renovada de su modelo totalmente el\u00e9ctrico, incluida una versi\u00f3n de altas prestaciones. Mientras que los cambios del i3 son m\u00e1s bien estil\u00edsticos, el BMW i3S<\/a> probablemente contar\u00e1 con 15 kW m\u00e1s de potencia m\u00e1xima respecto al i3 est\u00e1ndar, sumando un total de 140 kW. Este empuje extra servir\u00e1 para ayudar en la aceleraci\u00f3n sin mermar la renovada autonom\u00eda de 300 km de la nueva bater\u00eda de 94 Ah.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Actualizaci\u00f3n del Model 3<\/strong>: Tesla ha dado a conocer algunos detalles m\u00e1s en su lista de opciones para su EV econ\u00f3mico. Los conductores podr\u00e1n elegir entre dos opciones de tama\u00f1o de rueda, un techo de cristal opcional y suspensi\u00f3n helicoidal. Adem\u00e1s, una imagen revela un primer vistazo al salpicadero. que parece un iPad de gran tama\u00f1o fijado horizontalmente.
\ninsideevs.com<\/a>, electrek.co<\/a>, salpicadero<\/a><\/p>\n

Ford refuerza es Smart Mobility<\/strong> mientras atrae de vuelta a su antiguo ingeniero de trenes motrices el\u00e9ctricos Sherif Marakby, que se march\u00f3 a Uber el a\u00f1o pasado. Marakby ocupar\u00e1 ahora el cargo de vicepresidente de Veh\u00edculos Aut\u00f3nomos y Electrificaci\u00f3n a las \u00f3rdenes de Jim Farley.
\nelectrek.co<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Mientras Londres se prepara para prohibir los taxis no el\u00e9ctricos<\/strong> de su centro, competidores para el renovado TX5 del Compa\u00f1\u00eda de taxis de Londres<\/a> ya se alinean antes de su lanzamiento. Mientras que el cl\u00e1sico viene con un extensor de autonom\u00eda, Nissan apuesta por un modelo totalmente el\u00e9ctrico. El Dynamo Taxi, desarrollado junto con Dynamo Motor Company, es un Nissan e-NV200 readaptado con espacio suficiente para una silla de ruedas. Se dice que la autonom\u00eda es de s\u00f3lo 160 km, pero puede equilibrarse con un tiempo de recarga de s\u00f3lo 30 minutos. Las ventas comenzar\u00e1n este verano y se espera una versi\u00f3n preparada para Londres en oto\u00f1o.
\ninsidermedia.com<\/a>, coventrytelegraph.net<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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