{"id":76621,"date":"2017-05-31T07:44:19","date_gmt":"2017-05-31T05:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76621"},"modified":"2024-01-09T14:06:21","modified_gmt":"2024-01-09T13:06:21","slug":"austria-bzzt-fc-autobuses-hamburgo-guangzhou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/05\/31\/austria-bzzt-fc-buses-hamburg-guangzhou\/","title":{"rendered":"Austria, Bzzt, FC Buses, Hamburgo, Guangzhou."},"content":{"rendered":"

Austria sigue financiando la e-movilidad<\/strong>: Es la novena convocatoria que el Fondo Austriaco para el Clima y la Energ\u00eda plantea desde 2009 y esta vez promete 6 millones de euros adicionales para apoyar proyectos emblem\u00e1ticos en el \u00e1mbito del transporte el\u00e9ctrico. Las empresas pueden presentar sus proyectos de investigaci\u00f3n, por ejemplo, el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, estaciones de carga o servicios de transporte hasta el 4 de octubre, pero deben tener en cuenta que la convocatoria es decididamente \"cero emisiones\" y, por tanto, s\u00f3lo para soluciones totalmente el\u00e9ctricas. Una conexi\u00f3n con el transporte p\u00fablico o una infraestructura inteligente ser\u00e1 beneficiosa.
\nklimafonds.gv.at<\/a> (pdf)<\/p>\n

E-rickshaws en Estocolmo<\/strong>: Los queridos veh\u00edculos indios de tres ruedas se han trasladado a Suecia, donde Bzzt ha lanzado 18 rickshaws el\u00e9ctricos. En Estocolmo los llaman taxis-pods que tienen espacio para dos pasajeros adem\u00e1s del conductor. La empresa quiere ampliar su flota a 200 veh\u00edculos mediante crowdfunding hasta el a\u00f1o que viene, por lo que los inversores son bienvenidos.
\nnoticias.xinhuanet.com<\/a>, fundedbyme.com<\/a>, mynewsdesk.com<\/a> (en sueco)<\/p>\n

Pedido conjunto de autobuses de pila de combustible<\/strong>: La empresa alemana WSW mobil quiere adquirir 63 autobuses de pila de combustible para el transporte p\u00fablico. La licitaci\u00f3n forma parte del proyecto de la UE JIVE,<\/a> que fomenta los pedidos a granel de autobuses de hidr\u00f3geno en el REINO UNIDO<\/a>, Dinamarca, Italia y Alemania. Aqu\u00ed, Verkehrsverbund Mainz-Wiesbaden, traffiQ Frankfurt, Regionalverkehr K\u00f6ln (Colonia) se encargar\u00e1n de las entregas, mientras que algunas tambi\u00e9n ir\u00e1n a SASA en Bolzano, Italia.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

El puerto de Hamburgo se electrifica<\/strong>: El operador portuario de Hamburgo, HHLA, ha encargado a Konecranes 25 veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico (AGV) con accionamientos de bater\u00eda de iones de litio. Deber\u00e1n mover contenedores en la terminal de Altenwerder a partir de la primavera de 2018, junto con 6 estaciones de carga totalmente autom\u00e1ticas.
\nportstrategy.com<\/a><\/p>\n

\u00bf30.000 autobuses el\u00e9ctricos para Guangzhou?<\/strong> En un plazo de 3 a\u00f1os, la megaciudad china quiere sustituir toda su flota de autobuses por autobuses totalmente el\u00e9ctricos. Seg\u00fan la agencia de noticias Xinhua, esto significa que se desplegar\u00e1n unos 30.000 autobuses el\u00e9ctricos en Guangzhou, con sus 11 millones de habitantes. Mediante la reducci\u00f3n de precios y la instalaci\u00f3n de m\u00e1s infraestructura de recarga, la ciudad pretende tener tambi\u00e9n 120.000 VE en las carreteras para entonces.
\nbusiness-standard.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Austria sigue financiando la e-movilidad: Es la 9\u00aa convocatoria que el Fondo Austriaco para el Clima y la Energ\u00eda saca desde 2009 y esta vez promete 6 millones de euros adicionales<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[9941,12946,10799,723,253],"class_list":["post-76621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fleets","tag-austria","tag-bzzt","tag-electric-buses","tag-guangzhou","tag-hamburg"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222019,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76621\/revisions\/222019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}