{"id":76649,"date":"2017-06-01T07:46:02","date_gmt":"2017-06-01T05:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76649"},"modified":"2017-06-01T07:46:02","modified_gmt":"2017-06-01T05:46:02","slug":"geely-havelaar-canada-dubuc-motors-renault-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/06\/01\/geely-havelaar-canada-dubuc-motors-renault-opel\/","title":{"rendered":"Geely, Havelaar Canada, Dubuc Motors, Renault, Opel."},"content":{"rendered":"

Plataformas PEV de Geely<\/b>: El patrocinador chino de Volvo est\u00e1 trabajando en dos arquitecturas novedosas para veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables y totalmente el\u00e9ctricos. Los primeros en utilizar la base ser\u00e1n un SUV compacto PHEV y un coche el\u00e9ctrico con 500 km de autonom\u00eda. Espere los nuevos modelos de gama alta en torno a 2020.
\ngasgoo.com<\/a><\/p>\n

\"Havelaar-Canad\u00e1-ePick-up\"Invitado sorpresa<\/strong>: Se ha presentado en Ontario un concepto de camioneta pick-up el\u00e9ctrica procedente de Canad\u00e1. Su fabricante, Havelaar Canada, tambi\u00e9n desconocido, espera unirse a los Tesla<\/a> as\u00ed como Caballo de trabajo<\/a>que tambi\u00e9n buscan electrificar este icono americano del transporte. El Bison E-Pickup de Havelaar cuenta con tracci\u00f3n AWD y se dice que dura 300 km con una carga. Una asociaci\u00f3n de desarrollo con la Universidad de Toronto les hace estudiar todos los aspectos de la tecnolog\u00eda EV, pero la producci\u00f3n no est\u00e1 clara. En Workhorse, sin embargo, sopesan ampliar la fabricaci\u00f3n para incluir a los particulares en el parque de pick-ups h\u00edbridos enchufables W-15. Puede manifestar su inter\u00e9s a trav\u00e9s de su p\u00e1gina web.
\nelectrek.co<\/a> (Bisonte), autoblog.com<\/a> (Workhorse)<\/p>\n

M\u00e1s noticias de Canad\u00e1<\/strong> Hablan de tomahawks y no de bisontes, ya que Dubuc Motors ha hecho p\u00fablicas las especificaciones de su b\u00f3lido el\u00e9ctrico en medio de la confirmaci\u00f3n de su producci\u00f3n para 2018. Cuatro motores el\u00e9ctricos lanzan el Tomahawk<\/a> junto con una fuerza combinada de 1.356 Nm. 600 km pueden estar al alcance de la bater\u00eda de 100 kWh y la empresa canadiense planea producir unos cuantos miles de unidades. La financiaci\u00f3n colectiva para el veh\u00edculo animado sigue abierta.
\nnewswire.ca<\/a>, invertir<\/a><\/p>\n

El Zoe de Renault se dirige a<\/strong> Australia despu\u00e9s de que la sucursal local de la empresa solicitara con \u00e9xito la autorizaci\u00f3n. Con el acceso concedido, el peque\u00f1o pero superventas podr\u00eda hacer su entrada en breve, pero los bajos incentivos dificultan el mercado. Corea del Sur tiene unas condiciones m\u00e1s favorables para los VE, por lo que PSA sopesa enviar all\u00ed el Zoe desde Europa a partir de 2019 para mantener la compa\u00f1\u00eda local del Renault Samsung SM3 Z.E.
\ncaradvice.com.au<\/a> (Australia), koreaherald.com<\/a> (Corea)<\/p>\n

El Ampera-e se abre a los suizos<\/b>: El modelo el\u00e9ctrico de GM est\u00e1 de camino a los Alpes y los compradores en Suiza pagar\u00e1n un m\u00ednimo de 41.900 francos suizos. Los concesionarios se har\u00e1n cargo de las primeras unidades en el tercer trimestre de 2017 y han reservado el segundo mayor volumen de Ampera-E en Europa<\/a>. S\u00f3lo cifras reales que Opel\/ Vauxhall no indicar\u00eda. Los libros de pedidos se han abierto previamente en los Pa\u00edses Bajos y Alemania, mientras que Noruega<\/a> ya ha cobrado el primer cargo.
\ngm.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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