{"id":76804,"date":"2017-06-14T07:55:57","date_gmt":"2017-06-14T05:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76804"},"modified":"2017-06-14T07:55:57","modified_gmt":"2017-06-14T05:55:57","slug":"proterra-hyundai-mitsubishi-fisker-chrysler-xpeng-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/06\/14\/proterra-hyundai-mitsubishi-fisker-chrysler-xpeng-motors\/","title":{"rendered":"Proterra, Hyundai, Mitsubishi, Fisker, Chrysler, Xpeng Motors."},"content":{"rendered":"

\"Proterra-BusBMW invierte en el negocio de los autobuses el\u00e9ctricos<\/strong>: Proterra logr\u00f3 reunir 55 millones de d\u00f3lares en su \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n, recurriendo a fondos de la talla de BMW i Ventures, o del ex vicepresidente Al Gore. El fabricante estadounidense de autobuses pretende aumentar sus capacidades de producci\u00f3n en Estados Unidos e invertir tambi\u00e9n en I+D. Hasta ahora, esta \"start-up\" de 13 a\u00f1os ha entregado 100 autobuses el\u00e9ctricos, pero dice tener pedidos para otros 300.
\ngreenbiz.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Se confirma el Kona el\u00e9ctrico<\/b>: El nuevo SUV compacto de Hyundai se comercializar\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico, los coreanos confirmado<\/a> con motivo del lanzamiento. El Kona convencional llegar\u00e1 a los concesionarios de Europa en agosto y a los de EE.UU. en diciembre, mientras que el EV lo har\u00e1 en 2018 con una autonom\u00eda de 390 km.
\nautonews.com<\/a>, autocar.es<\/a><\/p>\n

Nuevos territorios para el Outlander PHEV<\/strong>: El h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido de Mitsubishi est\u00e1 de camino a Ucrania y Rusia, donde llegar\u00e1 a finales de este a\u00f1o. Por fin llegar\u00e1 tambi\u00e9n el tan esperado lanzamiento en Estados Unidos, con una nueva bater\u00eda que se carga un 20% m\u00e1s r\u00e1pido.
\nasia.nikkei.com<\/a><\/p>\n

Fisker al completo<\/strong>: El Emotion se ha desvelado en esta \u00faltima serie de im\u00e1genes antes de la apertura de los libros de pedidos a finales de este mes. El sucesor del Karma seg\u00fan se informa<\/a> funciona con una bater\u00eda basada en grafeno de la que se dice que dura 640 km y saldr\u00e1 a la venta este verano.
\ntwitter.com<\/a>, autoexpress.es<\/a><\/p>\n

Para apaciguar a los clientes que se quejan<\/strong>, Fiat Chrysler ha llamado a revisi\u00f3n a 1.677 Pacifica H\u00edbridos matriculados hasta el 9 de junio de 2017. Los comentarios de un \"peque\u00f1o n\u00famero\" de conductores hab\u00edan llevado a descubrir que ciertos diodos pod\u00edan dejar de funcionar y provocar p\u00e9rdidas de propulsi\u00f3n.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>\n

El transporte por cable despega en China<\/strong> ya que UCAR invierte 2.200 millones de yuanes (324 millones de d\u00f3lares) en la start-up de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Xpeng Motors. Los analistas creen que el movimiento acelerar\u00e1 a ambas empresas, ya que UCAR refuerza su posici\u00f3n en el segmento superior del mercado de servicios automovil\u00edsticos, al tiempo que proporciona a Xpeng una ventaja inicial. Esta \u00faltima est\u00e1 a punto de iniciar la producci\u00f3n de su primer todoterreno el\u00e9ctrico seg\u00fan lo previsto<\/a> este a\u00f1o. Como UCAR emplea a conductores y es propietaria de sus coches, se convertir\u00e1 en un gran cliente al instante.
\nchinadaily.com.cn<\/a>, chinamoneynetwork.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW invierte en el negocio de los autobuses el\u00e9ctricos: Proterra ha conseguido reunir 55 millones de d\u00f3lares en su \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n, aprovechando los fondos de empresas como BMW i<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[],"class_list":["post-76804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76804\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}