{"id":76932,"date":"2017-06-22T08:47:46","date_gmt":"2017-06-22T06:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=76932"},"modified":"2017-06-22T08:47:46","modified_gmt":"2017-06-22T06:47:46","slug":"londres-munich-san-francisco-v2g-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/06\/22\/london-munich-san-francisco-v2g-canada\/","title":{"rendered":"Londres, M\u00fanich, San Francisco, V2G, Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"

El tr\u00e1fico de Londres estar\u00e1 libre de emisiones en 2050<\/strong>: El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha presentado una ambiciosa hoja de ruta que incluye el objetivo de alcanzar un transporte de emisiones cero en la capital brit\u00e1nica para 2050. Este objetivo no s\u00f3lo se aplica al centro de la ciudad, sino a todo Londres. Para alcanzar ese objetivo, los taxis y los coches de alquiler deber\u00e1n ser pr\u00e1cticamente totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2033 y los autobuses, exclusivamente el\u00e9ctricos, a partir de 2037. Tres a\u00f1os m\u00e1s tarde, la hoja de ruta prev\u00e9 la creaci\u00f3n de una zona de emisiones cero en el centro de la ciudad para, finalmente, extender esta zona a todo el Gran Londres en 2050.
\nfleetnews.es<\/a>, cleanenergynews.es<\/a>, consultas.tfl.gov.uk<\/a><\/p>\n

30 StreetScooter para M\u00fanich<\/strong>: Despu\u00e9s de Hamburgo, Colonia, Bonn y Stuttgart, Deutsche Post DHL ha empezado a electrificar gradualmente su flota de reparto de paquetes tambi\u00e9n en la capital b\u00e1vara. La empresa est\u00e1 a punto de desplegar 30 unidades totalmente el\u00e9ctricas del modelo m\u00e1s grande de StreetScooter \"Work L\" con una capacidad de carga de 8 metros c\u00fabicos en dos distritos. La nueva flota de M\u00fanich se convertir\u00e1 as\u00ed en la mayor flota electrificada de Deutsche Post hasta la fecha y se ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s en el futuro.
\nelectrive.net<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Maven Gig en San Francisco<\/strong>: GM ampl\u00eda su servicio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a la carta a San Francisco. Iniciado inicialmente en San Diego, Los \u00c1ngeles llegar\u00e1 a finales de este a\u00f1o. Por 300 d\u00f3lares a la semana, los miembros de Maven Gig pueden alquilar un Chevrolet Bolt EV con kil\u00f3metros ilimitados y carga gratuita.
\ngreencarcongress.com<\/a>, techcrunch.com<\/a><\/p>\n

\u00bfPreparado para V2G?<\/b> La Universidad de California en San Diego y NUVVE quieren probar si los conductores californianos de VE est\u00e1n abiertos a las transacciones V2G. Los propietarios cobrar\u00e1n en cuanto el operador de la red utilice la energ\u00eda de sus coches. La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California apoya la investigaci\u00f3n con 7,9 millones de d\u00f3lares.
\ntimesofsandiego.com<\/a><\/p>\n

M\u00e1s veh\u00edculos ZEV en las carreteras de Columbia Brit\u00e1nica <\/strong>es el objetivo de los liberales canadienses, que prometen gastar 50 millones de d\u00f3lares en cinco a\u00f1os para a\u00f1adir m\u00e1s de 4.300 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Sin embargo, el partido se enfrenta a un voto de confianza el mes que viene, por lo que no est\u00e1 claro si el gobierno en minor\u00eda podr\u00e1 cumplir su objetivo.
\nctvnews.ca<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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