{"id":77329,"date":"2017-07-17T07:31:08","date_gmt":"2017-07-17T05:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=77329"},"modified":"2017-10-25T11:03:42","modified_gmt":"2017-10-25T09:03:42","slug":"rheinmetall-boreas-electrovaya-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/07\/17\/rheinmetall-boreas-electrovaya-japan\/","title":{"rendered":"Rheinmetall, Boreas, Electrovaya, Jap\u00f3n."},"content":{"rendered":"

Accionamiento el\u00e9ctrico y sistema de bater\u00edas de Rheinmetall<\/strong>: El proveedor alem\u00e1n de autom\u00f3viles ha anunciado que expondr\u00e1 una unidad de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de 90 kW y un paquete de bater\u00edas modulares en la edici\u00f3n de septiembre de la IAA de este a\u00f1o. Ambos sistemas est\u00e1n instalados actualmente en un veh\u00edculo de demostraci\u00f3n construido en torno a un coche subcompacto. Se dice que con la nueva propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, el veh\u00edculo alcanza los 135 km\/h y una autonom\u00eda de hasta 275 km.
\nautomotiveworld.com<\/a>, rheinmetall.com<\/a><\/p>\n

Hipercoche enchufable de Espa\u00f1a<\/strong>: DSD Design & Motorsport ha desarrollado un prototipo de superdeportivo h\u00edbrido llamado Boreas. El PHEV cuenta con 1.000 CV de tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 100 km. En menos de 3 segundos, el hiperdeportivo acelerar\u00e1 de 0 a 100 km\/h con una velocidad m\u00e1xima de 378 km\/h. Sin embargo, s\u00f3lo saldr\u00e1n de las l\u00edneas de producci\u00f3n 12 unidades.
\npaultan.org<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>\n

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El pedido de seguimiento aporta a Electrovaya 1 mill\u00f3n de euros<\/strong> de un OEM europeo que no quiere ser nombrado. Electrovaya tiene su sede en Canad\u00e1 y produce c\u00e9lulas, electrodos y separadores cer\u00e1micos a trav\u00e9s de su filial Litarion. La capacidad de fabricaci\u00f3n de la empresa es de unos 500 MWh al a\u00f1o.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Cadena de suministro H2 completa<\/strong>: En Jap\u00f3n, todas las instalaciones para una cadena de suministro de hidr\u00f3geno baja en carbono anunci\u00f3<\/a> en 2015 se han completado. El sistema utilizar\u00e1 H2 producido a partir de energ\u00edas renovables en instalaciones situadas a lo largo de la bah\u00eda de Tokio para alimentar 12 carretillas elevadoras de pila de combustible. El proyecto se encuentra ahora en pleno funcionamiento. Los socios participantes son Toyota y Toshiba, entre otros, as\u00ed como el gobierno local.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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