{"id":77453,"date":"2017-07-25T08:28:02","date_gmt":"2017-07-25T06:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=77453"},"modified":"2017-07-25T08:28:02","modified_gmt":"2017-07-25T06:28:02","slug":"londres-munich-polonia-santa-monica-aa-trust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/07\/25\/london-munich-poland-santa-monica-aa-trust\/","title":{"rendered":"Londres, M\u00fanich, Polonia, Santa M\u00f3nica, AA Trust"},"content":{"rendered":"

BYD y ADL est\u00e1n de enhorabuena en Londres <\/strong>donde acaban de hacer su tercer pedido de autobuses el\u00e9ctricos desde junio. El operador Metroline espera 23 autobuses de un solo piso para electrificar toda la Ruta 46 en el verano de 2018. S\u00f3lo GoAhead<\/a> y RATP Dev<\/a> hecho antes sus llamamientos para la entrega de un total de 66 autobuses el\u00e9ctricos. Aun as\u00ed, fue Metroline quien ha estado operando el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico del mundo de dos pisos<\/a> desde 2015, cuando BYD envi\u00f3 cinco modelos piloto desde China a la capital brit\u00e1nica como prueba de concepto.
\nbyd.com<\/a><\/p>\n

\"SWM-Zentrale-Sommer-Foto-Stefan-Obermeier-e1500904200698_300x150px\"M\u00fanich quiere m\u00e1s e-buses<\/strong> incluso antes de la llegada de dos autobuses el\u00e9ctricos de Ebusco el mes que viene. Ya se hab\u00edan encargado en 2015 y esta vez, Stadtwerke M\u00fcnchen ya ha preparado su pr\u00f3xima licitaci\u00f3n. Se buscan dos autobuses curvos de 18 m, de nuevo totalmente el\u00e9ctricos, y lo ideal ser\u00eda que estuvieran en servicio antes de finales de 2018. Entonces podr\u00edan unirse a otros autobuses el\u00e9ctricos individuales que el proveedor de transportes muniqu\u00e9s MVG tiene previsto comprar el a\u00f1o que viene. Su estrategia consiste en ir a 100% el\u00e9ctricos poco a poco y as\u00ed MVG se ha convertido en parte de la grupo de compra de e-bus<\/a> que iniciaron la BVG de Berl\u00edn y la Hochbahn de Hamburgo.
\nswm.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Dentro de Polonia<\/strong>: Varsovia se une al club de ciudades que encargan autobuses el\u00e9ctricos repetidamente y esta vez, la capital de Polonia ha seleccionado al proveedor local Solaris para entregar diez Urbino en el primer trimestre de 2018. La adquisici\u00f3n sigue a la introducci\u00f3n anterior de seis autobuses h\u00edbridos y dos el\u00e9ctricos, pero Varsovia quiere poner en funcionamiento 800 nuevos autobuses para 2027 y que la mayor\u00eda de ellos sean de bajas y cero emisiones, es decir, h\u00edbridos, GNC y el\u00e9ctricos.
\neurotransportmagazine.com<\/a><\/p>\n

El Ayuntamiento de Santa M\u00f3nica podr\u00eda aprobar hoy<\/strong> 29 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda la ciudad. ChargePoint quiere que la ciudad compre e instale 55 nuevos puertos a un coste de 229.077 d\u00f3lares, m\u00e1s 13.075 d\u00f3lares al a\u00f1o durante cuatro a\u00f1os y se ha ganado a los funcionarios con la experiencia m\u00e1s que con el precio.
\nsurfsantamonica.com<\/a><\/p>\n

Formaci\u00f3n gratuita sobre VE<\/strong>: La AA Trust ha lanzado Drive Electric, un curso gratuito de formaci\u00f3n en VE. Es el resultado de una encuesta realizada por la AA a 16.239 conductores que revel\u00f3 que 32% de los encuestados estaban interesados en recibir una clase de conducci\u00f3n gratuita de una hora en un coche el\u00e9ctrico en su localidad.
\nfleetnews.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BYD y ADL est\u00e1n en racha en Londres, donde acaban de firmar su tercer pedido de autobuses el\u00e9ctricos desde junio. El operador Metroline espera 23 autobuses de un solo piso<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[],"class_list":["post-77453","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fleets"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77453\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}