{"id":77510,"date":"2017-07-27T08:02:03","date_gmt":"2017-07-27T06:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=77510"},"modified":"2017-07-27T08:02:03","modified_gmt":"2017-07-27T06:02:03","slug":"reino-unido-alemania-autoland-bateria-toyota-polonia-sono-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/07\/27\/uk-german-autoland-battery-gamble-toyota-poland-sono-motors\/","title":{"rendered":"Reino Unido, Autolandia alemana, apuesta por las bater\u00edas, Toyota, Polonia, Sono Motors"},"content":{"rendered":"

\"london-big-ben-symbolbild-300x150\"Reino Unido sobre los CIE<\/strong>: El Gobierno brit\u00e1nico confirm\u00f3 su plan<\/a> prohibir la venta de coches con motor de combusti\u00f3n a partir de 2040. Sin embargo, el documento publicado por el Departamento de Medio Ambiente, Alimentaci\u00f3n y Asuntos Rurales (DEFRA) exime a los veh\u00edculos h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables y deja cierto margen para reintroducir los devoradores de gasolina en caso de que la contaminaci\u00f3n vuelva a alcanzar niveles \"aceptables\". Cab\u00eda esperar tales vacilaciones de un gobierno conservador que tuvo que perder en los tribunales<\/a> dos veces para redactar finalmente el Plan de Aire Limpio. En su \u00faltima versi\u00f3n, sigue sin incluir un plan de desguace ni zonas de aire limpio inmediatas, se\u00f1alan los cr\u00edticos. En el lado positivo est\u00e1 la promesa de 2.700 millones de libras para reducir los niveles de \u00f3xido de nitr\u00f3geno, pero mucho tendr\u00e1 que ocurrir a trav\u00e9s del gobierno local. A los ayuntamientos se les prometieron 255 millones de libras para introducir medidas medioambientales, pero se les deja elegir sin ninguna coordinaci\u00f3n federal. Entre las opciones se incluyen las Zonas de Aire Limpio (ZAC) que los municipios podr\u00e1n definir a partir de 2020.
\nbbc.es<\/a>,independent.co.uk<\/a>, autocar.es<\/a>, gov.uk<\/a> (plan completo, PDF)<\/p>\n

Otra sombra ha ca\u00eddo sobre Autolandia alemana<\/strong> desde que Daimler sopl\u00f3 el silbato, acusando a sus colegas fabricantes de autom\u00f3viles y a s\u00ed misma de colusi\u00f3n ante las autoridades de c\u00e1rteles de la UE. Ahora BMW se apresura a tratar de distanciar su negocio y ha dicho que suspender\u00e1 por ahora todas las conversaciones con su rival. La uni\u00f3n Red de carga r\u00e1pida CSS<\/a> sin embargo, va a seguir adelante aunque sea m\u00e1s despacio de lo previsto. Despu\u00e9s de todo, la cooperaci\u00f3n estrecha es la norma m\u00e1s que una excepci\u00f3n en Daimler y BMW, que recientemente sopesaron fusionar sus ofertas de veh\u00edculos compartidos para competir mejor con Uber y similares.
\nsueddeutsche.de<\/a> (fuente original en alem\u00e1n), reuters.com<\/a><\/p>\n

Apuesta por la bater\u00eda<\/strong>: El pack de bater\u00edas de 85 kWh podr\u00eda hacer su reaparici\u00f3n en la gama Tesla y ya se han entregado en Noruega los primeros Model S y X con la etiqueta 85. Por ahora, su capacidad est\u00e1 limitada a 75 kWh, pero una vez que el Model 3 llegue con opciones de mayor capacidad, los 85 kWh podr\u00edan convertirse en un nuevo est\u00e1ndar.
\nelectrek.co<\/a><\/p>\n

Toyota s\u00f3lido<\/strong>: Ayer rumores<\/a> se han confirmado hoy cuando un portavoz de Toyota ha declarado que se est\u00e1n desarrollando bater\u00edas de estado s\u00f3lido. La comercializaci\u00f3n est\u00e1 prevista para \"principios de la d\u00e9cada de 2020\", pero a\u00fan no se han revelado los planes concretos de producci\u00f3n.
\nforbes.com<\/a><\/p>\n

Micro VE de Polonia<\/strong>: PIX es un concepto de VE ideado por la empresa polaca 2sympleks, que lo denomina su veh\u00edculo el\u00e9ctrico urbano corto que, en realidad, es cualquier cosa menos un todoterreno. Con una longitud de 2,5 metros, tiene capacidad para dos o cuatro pasajeros sobre una bater\u00eda de 19 kWh, aunque en teor\u00eda, ya que Pix es s\u00f3lo una pieza de dise\u00f1o por ahora.
\nyankodesign.com<\/a>, designboom.com,<\/a> 2sympleks.pl<\/a><\/p>\n

Planes para el micro VE de Sono Motors<\/strong> en M\u00fanich se han descartado mientras tanto, ya que la start-up quiere concentrarse por ahora en la versi\u00f3n m\u00e1s potente de su VE solar. Esto significa que el primer Furgonetas el\u00e9ctricas Sion<\/a> tendr\u00e1 30 kWh para 250 km de autonom\u00eda y un precio de 16.000 euros, exclusiva la bater\u00eda. Podr\u00e1 presenciar el lanzamiento en directo por Internet esta noche a partir de las 20.45 CEST.
\nemobilitaetonline.de<\/a> (en alem\u00e1n), sonomotores.com<\/a> (enlace al lanzamiento)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reino Unido sobre los ICE: El Gobierno brit\u00e1nico confirm\u00f3 su plan de prohibir la venta de coches con motor de combusti\u00f3n a partir de 2040. El documento publicado por el Departamento de Medio Ambiente,<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[],"class_list":["post-77510","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77510\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}