{"id":77577,"date":"2017-08-01T08:20:53","date_gmt":"2017-08-01T06:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=77577"},"modified":"2017-08-01T08:20:53","modified_gmt":"2017-08-01T06:20:53","slug":"schaeffler-audi-gm-tesla-baic-borgward","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/08\/01\/schaeffler-audi-gm-tesla-baic-borgward\/","title":{"rendered":"Schaeffler, Audi, GM, Tesla, BAIC, Borgward"},"content":{"rendered":"

\"schaeffler-emobility-symbolbild-300x150\"Schaeffler intensificar\u00e1 el negocio de la e-movilidad<\/strong>: El proveedor alem\u00e1n de autom\u00f3viles pretende recaudar 500 millones de euros adicionales hasta 2020 y contratar a 1.200 nuevos empleados para impulsar el desarrollo de sistemas de propulsi\u00f3n totalmente electrificados listos para su producci\u00f3n en serie. Despu\u00e9s de que Schaeffler anunciado recientemente<\/a> la formaci\u00f3n de una divisi\u00f3n el\u00e9ctrica dedicada, el jefe de desarrollo Peter Gutzmer admiti\u00f3 ahora p\u00fablicamente, el paso se debe tambi\u00e9n al esc\u00e1ndalo de las emisiones diesel y espera que el personal que trabaja en los sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos se duplique en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.
\nautomobil-produktion.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

10.000 millones de euros para Audi en coches el\u00e9ctricos<\/strong>: Con llamadas a revisi\u00f3n, investigaciones y cuatro de sus siete altos directivos supuestamente cerca del despido, Audi se encuentra en una situaci\u00f3n dif\u00edcil, pero ha empezado a pensar m\u00e1s all\u00e1 del esc\u00e1ndalo. De ah\u00ed que las perspectivas para 2022 parezcan m\u00e1s prometedoras, ya que Audi pretende liberar 10.000 millones de euros para pasarse a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan informan fuentes internas. Este ahorro se lograr\u00e1 recortando los costes de I+D mediante el desarrollo de una plataforma de coches el\u00e9ctricos compartida con Porsche, por ejemplo. Sin embargo, Audi declin\u00f3 hacer comentarios.
\nreuters.com<\/a><\/p>\n

\u00bfEl pr\u00f3ximo VE de GM ser\u00e1 un Buick? <\/strong>General Motors quiere electrificar su marca Buick con un modelo el\u00e9ctrico basado en el tren motriz y la bater\u00eda de 60 kWh del Chevy Bolt, pero caracterizado por modificaciones. Dentro de los VE<\/em> cita una fuente \"de confianza\", seg\u00fan la cual el nuevo enchufable costar\u00e1 3.000 d\u00f3lares m\u00e1s que el Bolt EV.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>\n

Una versi\u00f3n de rendimiento del Model 3<\/strong> probablemente no se lance antes de mediados de 2018, afirma Elon Musk, consejero delegado de Tesla, y lo mismo puede decirse de la variante con doble motor y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Seg\u00fan el breve mensaje de Musk en twitter, el objetivo actual es superar primero el \"infierno de la producci\u00f3n\" antes de a\u00f1adir versiones adicionales.
\ninsideevs.com<\/a>, electrek.co<\/a><\/p>\n

BAIC duplica la producci\u00f3n de VE<\/strong>: El fabricante chino de autom\u00f3viles ha finalizado las obras de ampliaci\u00f3n de su planta de VE en Pek\u00edn. La capacidad de producci\u00f3n se eleva as\u00ed a 300.000 en lugar de 150.000 VE al a\u00f1o. La gama de VE de la empresa incluye 8 berlinas compactas y un crossover compacto.
\nautonewschina.com<\/a><\/p>\n

Concepto Borgward en la IAA<\/strong>: La revitalizada marca de autom\u00f3viles Borgward muestra la foto teaser de un nuevo concepto, que se presentar\u00e1 en septiembre en Frankfurt. Contrariamente a la gama actual, no ser\u00e1 un crossover, sino m\u00e1s bien un deportivo. Si estar\u00e1 equipado con un tren motriz el\u00e9ctrico es incierto pero probable.
\ncarscoops.com<\/a>, motor1.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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