{"id":77936,"date":"2017-08-23T07:52:59","date_gmt":"2017-08-23T05:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=77936"},"modified":"2017-08-23T07:52:59","modified_gmt":"2017-08-23T05:52:59","slug":"ford-daimler-lucid-vdl-baic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/08\/23\/ford-daimler-lucid-vdl-baic\/","title":{"rendered":"Ford, Daimler, Lucid, VDL, BAIC,"},"content":{"rendered":"

Ford quiere asociarse en China<\/strong> para fabricar coches el\u00e9ctricos junto con Zotye. Su empresa conjunta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tendr\u00e1 su propia marca dedicada a desarrollar y producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos para la Rep\u00fablica Popular, pero los detalles como el nombre o el volumen de producci\u00f3n s\u00f3lo se dar\u00e1n a conocer una vez que el acuerdo est\u00e9 sellado y las autoridades hayan dado el visto bueno. Ford seg\u00fan se informa<\/a> pretende ofrecer el 70% de sus modelos en China como variantes electrificadas para 2025.
\nford.com<\/a><\/p>\n

La gama el\u00e9ctrica de Daimler en la IAA<\/strong>: Quienes acudan a Fr\u00e1ncfort el mes que viene podr\u00e1n ver el primer EQ Concept totalmente el\u00e9ctrico de Mercedes destinado al mercado de los coches compactos. A \u00e9l se unir\u00e1 el GLC F-CELL EQ Power PHEV que tambi\u00e9n se exhibir\u00e1 en el IAA. Adem\u00e1s, Daimler prometi\u00f3 un Smart ED aut\u00f3nomo, de nuevo un estudio, as\u00ed como el Mercedes-AMG Project One en una versi\u00f3n cercana a la producci\u00f3n aunque todav\u00eda con tecnolog\u00eda h\u00edbrida derivada de la F\u00f3rmula 1.
\ngreencarcongress.com<\/a>, daimler.com<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Edici\u00f3n de lanzamiento del Aire<\/strong>: Un dise\u00f1o bicolor es lo que Lucid Motors denomina la Edici\u00f3n de Lanzamiento de su Air, limitada a 255 unidades. La puesta a la venta real est\u00e1 fijada ahora para 2019, con la versi\u00f3n superior dotada de 735 kW y una autonom\u00eda de 640 km por 100.000 d\u00f3lares. El Air de nivel b\u00e1sico no llega a la mitad de precio, con 60.000 d\u00f3lares, pero tiene menos de la mitad de potencia, con 294 kW, pero aun as\u00ed una autonom\u00eda de 385 km.
\npaultan.org<\/a><\/p>\n

Minib\u00fas el\u00e9ctrico<\/strong>: VDL Bus & Coach est\u00e1 trabajando para que el MidCity Electric est\u00e9 listo el a\u00f1o que viene. Este veh\u00edculo, que mide ocho metros y es totalmente el\u00e9ctrico, est\u00e1 destinado a prestar servicio en el centro de las ciudades y tambi\u00e9n en zonas menos densamente pobladas. La bater\u00eda de 87 kWh puede almacenar energ\u00eda suficiente para 220 km.
\nvdlbuscoach.com<\/a><\/p>\n

Minicoche el\u00e9ctrico<\/strong>: BAIC ha publicado algunas im\u00e1genes que muestran su ArcFox Lite, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para octubre. El peque\u00f1o VE tiene una autonom\u00eda de 200 kil\u00f3metros a 36 kW y, aunque no se ha fijado el precio, se dirige a compradores j\u00f3venes, por lo que no ser\u00e1 demasiado caro.
\ncarnewschina.com<\/a><\/p>\n

Ford ha introducido un plan de desguace<\/strong> para veh\u00edculos antiguos en el Reino Unido, pero en lugar de fomentar el cambio a coches o furgonetas h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, basta con un Euro 6 nuevo para poder optar a hasta 4.000 libras.
\nautocar.es<\/a>, autonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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