{"id":77947,"date":"2017-08-24T07:41:45","date_gmt":"2017-08-24T05:41:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=77947"},"modified":"2017-08-24T07:41:45","modified_gmt":"2017-08-24T05:41:45","slug":"oppcharge-emmy-royal-mail-carga-solar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/08\/24\/oppcharge-emmy-royal-mail-solar-charging\/","title":{"rendered":"OppCharge, Emmy, Royal Mail, Carga solar"},"content":{"rendered":"

Demostraci\u00f3n de OppCharge en Canad\u00e1<\/strong><\/strong>: En 2018 se pondr\u00e1 en marcha un proyecto piloto en tres regiones y ciudades canadienses para demostrar el protocolo OppCharge. En \u00e9l participar\u00e1n al menos 20 autobuses el\u00e9ctricos de New Flyer y Nova Bus y, por supuesto, tecnolog\u00eda de carga de Siemens y ABB en forma de siete cargadores a\u00e9reos. En el ensayo participan 18 socios del consorcio, entre los que se encuentran fabricantes, empresas de servicios p\u00fablicos, organismos de tr\u00e1nsito y organizaciones de investigaci\u00f3n, todos ellos dirigidos por el Consorcio Canadiense de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n en Tr\u00e1nsito Urbano (CUTRIC). OppCharge ha sido desarrollado conjuntamente por Siemens y Volvo Bus para garantizar la interoperabilidad a los proveedores de transporte, al tiempo que se estandariza el dise\u00f1o del pant\u00f3grafo.
\nchargedevs.com<\/a>, masstransitmag.com<\/a><\/p>\n

Emmy tiene m\u00e1s noticias <\/strong>justo despu\u00e9s de introducir el uso compartido de scooters el\u00e9ctricos en la ciudad de D\u00fcsseldorf<\/a>, M\u00fanich es la siguiente. All\u00ed, la start-up berlinesa quiere llegar a un acuerdo con 50 E-Schwalbe de Govecs<\/a>que reedit\u00f3 recientemente el cl\u00e1sico de dos ruedas de la RDA. Los Emmy sooters llegar\u00e1n a la capital b\u00e1vara a finales de agosto y, junto con Green City Energy, la flota incorporar\u00e1 un par de centenares de LEV en 2018. Tambi\u00e9n se han puesto a disposici\u00f3n 450 E-Schwalbe para alquilar en Berl\u00edn (nos inform\u00f3<\/a>).
\ngruenundgloria.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Royal Mail prueba los camiones electr\u00f3nicos<\/strong>: Mientras el correo alem\u00e1n construye su veh\u00edculos el\u00e9ctricos propios<\/a>, el servicio brit\u00e1nico recurri\u00f3 al fabricante local Arrival para realizar una prueba. Este mes, tres camiones el\u00e9ctricos de seis toneladas har\u00e1n sus primeras rondas, seguidos de tres veh\u00edculos de 3,5 toneladas y otros tres camiones de 7,5 toneladas m\u00e1s adelante en 2017. No son los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos para Royal Mail, que recientemente<\/a> encarg\u00f3 100 furgonetas Peugeot el\u00e9ctricas.
\nflotacomercial.org<\/a><\/p>\n

Financiaci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>: El DoE ha puesto a disposici\u00f3n 13,4 millones de d\u00f3lares para apoyar cinco proyectos centrados en sistemas de movilidad energ\u00e9ticamente eficientes, incluidos proyectos de transporte el\u00e9ctrico. Est\u00e1n basados en la comunidad y servir\u00e1n como \"laboratorios vivientes\" para aplicaciones en la \u00faltima milla, compartiendo as\u00ed como el transporte de mercanc\u00edas.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Carga solar California<\/strong>: La ciudad de Oakland desplegar\u00e1 tres estaciones de carga de Envision. El EV ARC consiste en una marquesina solar y una bater\u00eda estacionaria. En la actualidad, la ciudad conduce 26 VE.
\nmarketwired.com<\/a>, ngtnews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Demostraci\u00f3n de OppCharge en Canad\u00e1: En 2018 se llevar\u00e1 a cabo un proyecto piloto en tres regiones y ciudades canadienses para demostrar el protocolo OppCharge. Contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de al menos 20<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[],"class_list":["post-77947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fleets"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77947\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}