{"id":78223,"date":"2017-09-11T08:51:10","date_gmt":"2017-09-11T06:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78223"},"modified":"2017-10-25T11:03:31","modified_gmt":"2017-10-25T09:03:31","slug":"audi-mazda-elringklinger-xfc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/11\/audi-mazda-elringklinger-xfc\/","title":{"rendered":"Audi, Mazda, ElringKlinger, XFC."},"content":{"rendered":"

Conceptos de VE automatizados<\/strong>: El stand de Audi en la IAA incluir\u00e1 dos concept EV con capacidades aut\u00f3nomas de nivel 4 y 5. El SUV de exhibici\u00f3n se basa en el concepto e-tron Sportback con tres propulsores el\u00e9ctricos. El otro estudio de conducci\u00f3n aut\u00f3noma se sit\u00faa en el segmento D y cuenta con cuatro motores el\u00e9ctricos y una autonom\u00eda prevista de 700 - 800 kil\u00f3metros. No se ha publicado nada sobre los planes de producci\u00f3n.
\naudi-mediacenter.com<\/a><\/p>\n

Mazda se reafirma en la electrificaci\u00f3n<\/strong>: Jap\u00f3n podr\u00eda liderar pronto la evoluci\u00f3n el\u00e9ctrica, ya que incluso Mazda confirma sus planes de subirse al tren de propulsi\u00f3n sin combustible. Aunque las opciones EV en toda la gama no llegar\u00e1n hasta 2035, los h\u00edbridos suaves se convertir\u00e1n en la norma a partir de 2019, el mismo a\u00f1o en que un primer Mazda EV<\/a> se espera junto con un REx rotativo. A partir de 2021, los h\u00edbridos enchufables se unir\u00e1n tambi\u00e9n a la gama.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>\n

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E-movilidad de ElringKlinger<\/strong>: El fabricante alem\u00e1n de componentes ha hecho de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos su centro de atenci\u00f3n en la actual IAA, donde presenta sistemas de bater\u00edas y soluciones ligeras. Tambi\u00e9n se expone un eAxle junto a una pila de combustible lista para su integraci\u00f3n.
\nelringklinger.de<\/a><\/p>\n

Financiaci\u00f3n para la recarga r\u00e1pida adicional<\/strong>: El Departamento de Energ\u00eda estadounidense quiere apoyar el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y\/o bater\u00edas con capacidad de carga extremadamente r\u00e1pida (XFC). El objetivo es cargar el doble de r\u00e1pido que los actuales sistemas de carga r\u00e1pida. La propuesta de financiaci\u00f3n real a\u00fan no se ha hecho p\u00fablica.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Excelente es diferente:<\/strong> El Bolt de Chevy, esta vez como Opel Ampera-e, ha obtenido una calificaci\u00f3n de cuatro estrellas en las pruebas de choque EuroNCAP. Los inspectores encontraron fallos en la resistencia de la parte trasera y tambi\u00e9n quer\u00edan que se recordara autom\u00e1ticamente a los pasajeros sentados en dicha parte trasera que se pusieran el cintur\u00f3n de seguridad.
\nautoevolution.com<\/a>, euroncap.com<\/a> (resultados), youtube.com<\/a> (prueba de choque)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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