{"id":78287,"date":"2017-09-14T08:11:16","date_gmt":"2017-09-14T06:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78287"},"modified":"2017-10-25T11:03:31","modified_gmt":"2017-10-25T09:03:31","slug":"samsung-honda-universidad-de-arkansas-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/14\/samsung-honda-university-of-arkansas-formula-e\/","title":{"rendered":"Samsung, Honda, Universidad de Arkansas, F\u00f3rmula E."},"content":{"rendered":"

Las nuevas soluciones de bater\u00edas de Samsung<\/strong>: A falta de una producci\u00f3n alemana de bater\u00edas, la IAA es un buen lugar para que Samsung exponga su oferta multifuncional. Un sistema modular va a permitir hasta 700 kil\u00f3metros de autonom\u00eda y la novedosa \"c\u00e9lula de baja altura\" se ha dise\u00f1ado pensando en la ligereza. Tambi\u00e9n se han tra\u00eddo de Corea c\u00e9lulas con formato 21700 para bater\u00edas cil\u00edndricas.
\ngreencarcongress.com<\/a>, businesswire.com<\/a><\/p>\n

Gestor de potencia de Honda<\/strong>: A medida que el segundo mayor fabricante de autom\u00f3viles de Jap\u00f3n se adentra en el territorio el\u00e9ctrico con su VE urbano<\/a>, empez\u00f3 a pensar tambi\u00e9n en la gesti\u00f3n de las corrientes. El Power Manager permite integrar los coches el\u00e9ctricos en las redes inteligentes y su funcionalidad V2G funciona en ambos sentidos. Honda pondr\u00e1 a prueba el Power Manager en el marco de un proyecto piloto denominado SMILE (Smart Ideas to Link Energies) en Francia.
\nhonda.com<\/a><\/p>\n

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\n\"EVS30\"<\/a>EVS30 en Stuttgart: Nuevos est\u00e1ndares en electromovilidad<\/strong> Del 9 al 11 de octubre de 2017, toda la industria de la electromovilidad se reunir\u00e1 en Stuttgart con motivo de la EVS30. Inf\u00f3rmese sobre las \u00faltimas tendencias, as\u00ed como sobre las aplicaciones del tren motriz el\u00e9ctrico, en la exposici\u00f3n o en la conferencia internacional. No se pierda la EVS30 y visite tambi\u00e9n los eventos paralelos BATTERY+STORAGE y f-cell.
\nwww.evs30.org<\/a><\/p>\n

Investigaci\u00f3n sobre electr\u00f3nica de potencia<\/strong> va a avanzar en la Universidad de Arkansas ahora que el DoE le ha concedido 3,2 millones de d\u00f3lares. Dos equipos pretenden desarrollar nuevos convertidores de potencia dise\u00f1ados para reducir el peso y la complejidad de estos sistemas. El objetivo es ayudar a electrificar los veh\u00edculos pesados y reducir el coste de los coches el\u00e9ctricos.
\nnewswise.com<\/a><\/p>\n

M\u00e1s potencia para el corredor FE<\/strong>: 10 kW m\u00e1s en modo carrera (frente a 170 kW) es uno de los cambios que esperan a los pilotos y espectadores de la F\u00f3rmula E en la cuarta temporada. Los diez equipos ya han sido confirmados.
\nfiaformulae.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samsung’s new battery solutions: With a German battery production missing, the IAA is a good place for Samsung to lay out its multifunctional offering. A modular system<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[263,456],"class_list":["post-78287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-honda","tag-samsung"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78287\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}