{"id":78310,"date":"2017-09-15T11:30:46","date_gmt":"2017-09-15T09:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78310"},"modified":"2017-09-15T11:30:46","modified_gmt":"2017-09-15T09:30:46","slug":"honda-tesla-daimler-owl-bentley-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/15\/honda-tesla-daimler-owl-bentley-mercedes\/","title":{"rendered":"Honda, Tesla, Daimler, B\u00faho, Bentley, Mercedes."},"content":{"rendered":"

Honda acelera la electrificaci\u00f3n<\/strong>: Todos y cada uno de los nuevos modelos de Honda lanzados en Europa ofrecer\u00e1n alguna forma de electrificaci\u00f3n, ya sea h\u00edbrida o totalmente el\u00e9ctrica. El Honda CR-V h\u00edbrido marca el comienzo el a\u00f1o que viene, seguido del Urban EV (nos inform\u00f3<\/a>). El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s quiere que dos tercios de sus ventas procedan de modelos electrificados para 2030, pero pretende alcanzar este objetivo 5 a\u00f1os antes en Europa.
\ncarscoops.com<\/a>, insideevs.com<\/a>, hondanews.eu<\/a><\/p>\n

Tesla se desacelera<\/strong> por una vez y ha reprogramado la presentaci\u00f3n de su cami\u00f3n Semi. Inicialmente prevista para este mes, ahora se mostrar\u00e1 el 26 de octubre en Hawthorne, California. Tambi\u00e9n se ha tomado un tiempo Diarmuid O'Connell, vicepresidente de Tesla, que ha decidido marcharse despu\u00e9s de once a\u00f1os para pasar m\u00e1s tiempo con su familia.
\nelectrek.co<\/a>, insideevs.com<\/a>, teslarati.com<\/a> (O'Connell)<\/p>\n

El cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico de Daimler<\/strong> sin embargo acaba de lanzarse y los cuatro primeros FUSO e-Canter han comenzado a trabajar en ONG con sede en la ciudad de Nueva York. La producci\u00f3n en serie est\u00e1 en marcha y en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os se entregar\u00e1n 500 unidades a clientes de EE.UU., Europa y Jap\u00f3n antes de que la producci\u00f3n aumente seriamente.
\nmedios.daimler.com<\/a><\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 llamar\u00eda B\u00faho a un corredor?<\/strong> Porque quiere subrayar su vuelo silencioso, bien conducido, como es el caso de Lechuza de Aspark<\/a> que ha visto la luz en el IAA. Con una carrocer\u00eda de carbono, pesa s\u00f3lo 850 kilos y supuestamente tambi\u00e9n es r\u00e1pido, ya que pasa de 0 a 100 en menos de dos segundos propulsado por un sistema de dos motores de 320 kW y superc\u00e1psulas. Se podr\u00e1 encargar a partir de 2019.
\nautoblog.com<\/a>, jalopnik.com<\/a><\/p>\n

Bentley confirma sus planes enchufables<\/strong>: Se est\u00e1 cocinando un deportivo el\u00e9ctrico que utilizar\u00e1 la plataforma del Mission E de Porsche, seg\u00fan ha confirmado Wolfgang D\u00fcrheimer, Consejero Delegado de Bentley. Un primer concepto apareci\u00f3 en Ginebra este a\u00f1o donde el EXP 12 Velocidad 6e<\/a> cautiv\u00f3 a una multitud. Se espera que la producci\u00f3n comience a finales de la d\u00e9cada, pero antes habr\u00e1 tres Bentley PHEV, a saber, el Bentayga, el Continental y el Flying Spur.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>\n

PHEV de lujo<\/strong>: Mercedes posiciona el S 560 e como el sucesor del S 500 e en el IAA. La novedosa propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable permite una velocidad de crucero el\u00e9ctrica de m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros y ofrece 90 kW m\u00e1s los 270 kW del motor. Es el octavo modelo de la gama enchufable de Daimler, s\u00f3lo falta la fecha de puesta a la venta.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, medios.daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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