{"id":78441,"date":"2017-09-26T10:06:08","date_gmt":"2017-09-26T08:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78441"},"modified":"2017-10-25T11:03:28","modified_gmt":"2017-10-25T09:03:28","slug":"vw-voltabox-rimac-revestimiento-de-indio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/26\/vw-voltabox-rimac-indium-coating\/","title":{"rendered":"VW, Voltabox, Rimac, Recubrimiento de indio."},"content":{"rendered":"<p><strong>La fuerte demanda de cobalto de VW<\/strong>: Para preparar su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/12\/volkswagen-daimler-china-opel-suecia-byd-bmw\/\">presentado recientemente<\/a> estrategia de electrificaci\u00f3n (la llamada Hoja de Ruta E), Volkswagen pretende asegurarse el suministro de materias primas a largo plazo. <em>Reuters<\/em> informa, por ejemplo, de que el grupo automovil\u00edstico alem\u00e1n se puso en contacto con productores de cobalto y les pidi\u00f3 que presentaran propuestas para suministrar el material hasta 10 a\u00f1os a partir de 2019. VW est\u00e1 dispuesta a invertir no menos de 50.000 millones de euros, ya que su flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitar\u00e1 m\u00e1s de 150 gigavatios hora anuales de capacidad de bater\u00edas de aqu\u00ed a 2025.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-volkswagen-cobalt-evs-exclusive\/exclusive-vw-moves-to-secure-cobalt-supplies-in-shift-to-electric-cars-idUSKCN1BX1RE\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Detalles sobre la oferta p\u00fablica inicial de Voltabox<\/strong>: Las acciones de la filial alemana de Paragon van a cotizar entre 20 y 24 euros, acumulando un volumen de colocaci\u00f3n de hasta 151,8 millones de euros. El periodo de suscripci\u00f3n se abrir\u00e1 este mi\u00e9rcoles (27 de septiembre) y es probable que se prolongue hasta el 10 de octubre. Voltabox es especialista en sistemas de bater\u00edas de iones de litio para veh\u00edculos utilitarios el\u00e9ctricos espec\u00edficos, suministrando, por ejemplo, a BMW, Knorr-Bremse o Kuka.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/voltabox-ipo-volume\/paragons-voltabox-eyes-ipo-volume-of-up-to-152-mln-eur-idUSFWN1M603U\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a><\/p>\n<p>- Anuncio de texto -<br \/>\n<a href=\"http:\/\/bit.ly\/2wkC3HR\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-99852\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2017\/09\/ecomobiel_textad_logo.jpg\" alt=\"ecomobiel2017\" width=\"300\" height=\"132\" border=\"0\" title=\"\"><\/a><strong>Ecomobiel 2017<\/strong> - Ecomobiel ha crecido hasta convertirse en la mayor plataforma de movilidad sostenible y gesti\u00f3n de la movilidad de Holanda. Aproveche oportunidades como nuevos contactos, cooperaciones y participaci\u00f3n en talleres y debates sobre diferentes segmentos. Recarga, infraestructura, movilidad inteligente y LEV, por nombrar s\u00f3lo algunos. Visite Ecomobiel 2017.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/bit.ly\/2wkC3HR\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.ecomobiel.nl<\/a><\/p>\n<p><strong>Rimac planea un nuevo supercoche el\u00e9ctrico<\/strong>: El fabricante croata de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tiene la intenci\u00f3n de presentar un segundo superdeportivo en el primer semestre de 2018. La directora de operaciones, Monika Mikac, dijo a <em>Autocar<\/em> que el modelo dispondr\u00e1 de dos plazas al igual que su predecesor Concept One, pero ofrecer\u00e1 m\u00e1s confort y potencia. La edici\u00f3n se limitar\u00e1 a s\u00f3lo 100 veh\u00edculos.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/rimac-unveil-second-electric-hypercar-2018\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">autocar.es<\/a><\/p>\n<p><strong>Recubrimiento de indio para estabilizar las pilas<\/strong>: Investigadores estadounidenses han descubierto que los recubrimientos de indio pueden mejorar el rendimiento de los \u00e1nodos met\u00e1licos de litio de alta capacidad de las pilas recargables. Seg\u00fan los resultados de los cient\u00edficos, el recubrimiento permite una difusi\u00f3n superficial muy r\u00e1pida de los iones de litio y una gran resistencia qu\u00edmica a los electrolitos l\u00edquidos. Adem\u00e1s, la nueva t\u00e9cnica experimenta reacciones de aleaci\u00f3n reversibles con los iones de litio. El indio podr\u00eda contribuir as\u00ed a formar una capa pasivante estable que impida nuevos contactos entre los electrodos met\u00e1licos reactivos y el electrolito, afirma el equipo de investigadores.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2017\/09\/20170921-archer.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">greencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fuerte demanda de cobalto de VW: Para preparar su estrategia de electrificaci\u00f3n recientemente presentada (la llamada Hoja de Ruta E), Volkswagen pretende asegurarse el suministro de materias primas a largo plazo. 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