{"id":78516,"date":"2017-10-04T08:48:09","date_gmt":"2017-10-04T06:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78516"},"modified":"2017-10-25T11:03:27","modified_gmt":"2017-10-25T09:03:27","slug":"instituto-de-baterias-faraday-toshiba-panasonic-master-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/04\/faraday-battery-institute-toshiba-panasonic-master-transportation\/","title":{"rendered":"Instituto de bater\u00edas Faraday, Toshiba, Panasonic, Master Transportation."},"content":{"rendered":"

Nuevo centro brit\u00e1nico de investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas<\/strong>: El gobierno brit\u00e1nico ha anunciado la creaci\u00f3n de un instituto de investigaci\u00f3n dotado con 65 millones de libras en el que participar\u00e1n siete universidades brit\u00e1nicas para avanzar en la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El Instituto de Bater\u00edas Faraday re\u00fane a acad\u00e9micos de Cambridge, Oxford, Warwick, Southhampton, el Imperial College de Londres, la Universidad de Newcastle y el University College de Londres. Las universidades fundadoras invierten 13,7 millones de libras en establecer una sede para el proyecto y pretenden fomentar las relaciones entre empresas e investigadores. El instituto forma parte del programa gubernamental Faraday Research Challenge, dotado con un total de 246 millones de libras para un periodo de cuatro a\u00f1os.
\njust-auto.com<\/a>, autocar.es<\/a><\/p>\n

320 km de autonom\u00eda tras 6 minutos de carga<\/strong>: Tal es la promesa de la novedosa bater\u00eda SCiB (Super Charge ion Battery) de Toshiba, que utiliza un material de \u00f3xido de titanio y niobio para duplicar la capacidad del \u00e1nodo. La bater\u00eda ofrece as\u00ed una alta densidad energ\u00e9tica y es capaz de soportar cargas ultrarr\u00e1pidas.
\ngreencarcongress.com<\/a>, electriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

Panasonic aumentar\u00e1 la producci\u00f3n de bater\u00edas<\/strong>: La corporaci\u00f3n japonesa dijo que aumentar\u00e1 la producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio en su planta de Himeji, una antigua instalaci\u00f3n de televisi\u00f3n, en el a\u00f1o fiscal a partir de abril de 2019 para satisfacer la creciente demanda mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se atender\u00e1 primero a los fabricantes nacionales y es probable que Panasonic gaste millones de yenes en la expansi\u00f3n, pero declin\u00f3 hacer comentarios sobre el tama\u00f1o de la inversi\u00f3n o la capacidad de la planta. Actualmente cuenta con cinco plantas de producci\u00f3n de Li-ion en Jap\u00f3n.
\njapantimes.co.jp<\/a>, independent.co.uk<\/a><\/p>\n

Master Transporte<\/strong> es un fabricante de autobuses de Taiw\u00e1n que se ha asociado con Efficient Drivetrains para desarrollar un proyecto de autob\u00fas totalmente el\u00e9ctrico para el gobierno taiwan\u00e9s. Los accionamientos y el software de ED se incorporar\u00e1n a un autob\u00fas de Master Transportation que utilizar\u00e1 paquetes de bater\u00edas del proveedor local Yiding. El autob\u00fas inicial estar\u00e1 terminado en el cuarto trimestre de 2017, y es el primer VE de este tipo que cumple la pol\u00edtica de \"fabricado en Taiw\u00e1n\".
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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