{"id":78633,"date":"2017-10-12T07:55:05","date_gmt":"2017-10-12T05:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78633"},"modified":"2024-04-30T14:33:13","modified_gmt":"2024-04-30T12:33:13","slug":"nissan-leaf-mahle-tm4-h2-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/12\/nissan-leaf-mahle-tm4-h2-safety\/","title":{"rendered":"Nissan Leaf, Mahle, TM4, H2 Seguridad."},"content":{"rendered":"

\"\"Nissan ampl\u00eda su planta de bater\u00edas en EE.UU.<\/strong>: La f\u00e1brica de bater\u00edas de la empresa situada junto a su planta de montaje estadounidense de Smyrna, Tennessee, obtendr\u00e1 una superficie adicional de 2.500 metros cuadrados. La Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n de Smyrna acaba de dar su aprobaci\u00f3n. Los japoneses inauguraron la f\u00e1brica en 2012, pero entretanto anunciaron que pronto vender\u00e1n todo su negocio de bater\u00edas al inversor financiero chino GSR Capital para centrarse \u00fanicamente en el dise\u00f1o y la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como se inform\u00f3<\/a>.
\ndnj.com<\/a><\/p>\n

Alianza para la gesti\u00f3n t\u00e9rmica<\/strong>: El proveedor alem\u00e1n de autom\u00f3viles Mahle y su equivalente franc\u00e9s Faurecia se asocian para desarrollar conjuntamente tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n t\u00e9rmica interior para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ambos acuerdan una colaboraci\u00f3n en \u00e1reas como la distribuci\u00f3n del aire, la climatizaci\u00f3n y la gesti\u00f3n t\u00e9rmica personalizada. Hace poco<\/a>, Mahle present\u00f3 su veh\u00edculo de demostraci\u00f3n MEET (Mahle Efficient Electric Transport) en la IAA de Frankfurt.
\nmahle.com<\/a><\/p>\n

Nueva cadena cinem\u00e1tica TM4 para pesos pesados h\u00edbridos<\/strong>: Con la cadena cinem\u00e1tica SUMO HP HV900, TM4 presenta su nueva l\u00ednea SUMO HP, dirigida al mercado de los h\u00edbridos comerciales pesados. El HV900 es una combinaci\u00f3n de motor\/generador e inversor con 190 kW y 915 Nm en una carcasa de s\u00f3lo 200 mm de longitud. Est\u00e1 dise\u00f1ado para configuraciones h\u00edbridas en serie y en paralelo y funciona con motores di\u00e9sel, cajas de cambios de varias velocidades o integrado en ejes para autobuses de piso ultrabajo.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Otra alianza para la seguridad H2<\/strong>: Tras el anuncio de un alianza<\/a> para la seguridad del hidr\u00f3geno, la Oficina de Tecnolog\u00edas de Pilas de Combustible del Departamento de Energ\u00eda de EEUU se asocia ahora tambi\u00e9n con la Organizaci\u00f3n para el Desarrollo de Nuevas Energ\u00edas y Tecnolog\u00edas Industriales (NEDO) de Jap\u00f3n. Ambas organizaciones acuerdan una colaboraci\u00f3n para compartir datos sobre las primeras fases de I+D y la seguridad del hidr\u00f3geno y las pilas de combustible.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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