{"id":78674,"date":"2017-10-16T08:44:47","date_gmt":"2017-10-16T06:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78674"},"modified":"2024-01-22T08:49:11","modified_gmt":"2024-01-22T07:49:11","slug":"eslovenia-noruega-gm-daihatsu-yamaha-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/16\/slovenia-norway-gm-daihatsu-yamaha-tesla\/","title":{"rendered":"Eslovenia, Noruega, GM, Daihatsu, Yamaha, Tesla."},"content":{"rendered":"

Tambi\u00e9n Eslovenia prohibir\u00e1 los coches de combusti\u00f3n: <\/strong>El pr\u00f3ximo gobierno europeo fija una fecha l\u00edmite para los veh\u00edculos di\u00e9sel y de gasolina: Para 2030, Eslovenia quiere limitar el permiso de matriculaci\u00f3n a los coches con emisiones de CO2 inferiores a 50 gramos por kil\u00f3metro, lo que actualmente s\u00f3lo se aplica a los VE y los PHEV. Ya en 2025, los coches de nueva matriculaci\u00f3n tendr\u00e1n que mantenerse por debajo de los 100 gramos de CO2 por kil\u00f3metro. Simult\u00e1neamente, la infraestructura de recarga de VE del pa\u00eds crecer\u00e1 de forma significativa: de las 227 estaciones actuales se pasar\u00e1 a 1.200 unidades en 2020, a 7.000 en 2025 y, finalmente, a 22.300 en 2030.
\nreuters.com<\/a>, espanol.sta.si<\/a><\/p>\n

\"\"\u00bfLos coches Tesla ser\u00e1n m\u00e1s caros en Noruega?<\/strong> El gobierno del pa\u00eds tiene la intenci\u00f3n de recortar en parte sus generosas subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n. El proyecto de presupuestos para 2018 propone modificaciones en la exenci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos de motor, as\u00ed como revisar los descuentos en la fiscalidad de los coches de empresa. Las nuevas normas afectar\u00edan especialmente a los VE de m\u00e1s de dos toneladas, por tanto, principalmente a Tesla: Su Model X pronto podr\u00eda costar 70.000 coronas (unos 7.500 euros) m\u00e1s. Sin embargo, el Gobierno noruego en minor\u00eda depende de otros partidos para llevar a cabo sus planes.
\neurope.autonews.com<\/a>, vg.no<\/a> (en noruego)<\/p>\n

Pam Fletcher dirige el negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM<\/strong>: General Motors ha elegido a Pamela Fletcher para encargarse de la cartera mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la empresa. Su nuevo cargo es el de vicepresidenta de Programas Globales de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos. Fletcher cuenta con una gran experiencia en las unidades de gesti\u00f3n de GM; recientemente fue ingeniera jefe ejecutiva de Veh\u00edculos Electrificados y Nuevas Tecnolog\u00edas. Hace poco, General Motors present\u00f3 su iniciativa de electrificaci\u00f3n<\/a> que incluye 20 VE para 2023
\ngreencarcongress.com<\/a>, medios.gm.com<\/a><\/p>\n

Daihatsu presenta concept cars electrificados<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s ha publicado las primeras im\u00e1genes de varios conceptos interesantes que expondr\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio a finales de este mes. Mientras que el DN Pro Cargo es un utilitario con un tren motriz totalmente el\u00e9ctrico, el SUV compacto DN Trec y el DN Compagno son de propulsi\u00f3n h\u00edbrida. Llama especialmente la atenci\u00f3n el DN Compagno, ya que representa una reinterpretaci\u00f3n del Daihatsu Compagno, lanzado en 1963.
\nmotor1.com<\/a><\/p>\n

Espectro EV de Yamaha<\/strong>: Bicicletas electrificadas, scooters, motocicletas e incluso un concepto de autom\u00f3vil: Yamaha mostrar\u00e1 una amplia gama de veh\u00edculos de bajas emisiones en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio. Adem\u00e1s, el fabricante japon\u00e9s ha anunciado un denominado Leaning Multi-Wheel (LMW), una mezcla entre un coche y una motocicleta con transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica y extensor de autonom\u00eda adicional. A\u00fan no se han facilitado m\u00e1s detalles, tampoco sobre el concepto de coche de la empresa.
\nglobal.yamaha-motor.com<\/a><\/p>\n

Tesla retira del mercado 11.000 coches Model X<\/strong>: Debido a problemas con los asientos de la segunda fila, Tesla retira voluntariamente del mercado aproximadamente 11.000 modelos fabricados entre el 28 de octubre de 2016 y el 16 de agosto de 2017. Seg\u00fan el fabricante californiano de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, algunos cables no est\u00e1n correctamente tensados, por lo que los asientos podr\u00edan desplazarse hacia delante durante un accidente de tr\u00e1fico. Sin embargo, Tesla estima que este problema solo se produce en el 3% de todos los casos retirados.
\nelectrek.co<\/a>, electriccarsreport.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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