{"id":78710,"date":"2017-10-18T08:55:44","date_gmt":"2017-10-18T06:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78710"},"modified":"2017-10-18T08:55:44","modified_gmt":"2017-10-18T06:55:44","slug":"fastned-general-motors-bremen-efacec-smatrics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/18\/fastned-general-motors-bremen-efacec-smatrics\/","title":{"rendered":"Fastned, General Motors, Bremen, Efacec, Smatrics."},"content":{"rendered":"

Autocarga con Fastned<\/strong>: Puede olvidarse de las tarjetas de cobro, son cosa del pasado, y las aplicaciones tambi\u00e9n. Al menos en las estaciones de recarga Fastned. Los holandeses han introducido Autocharge, una funci\u00f3n de CCS que reconoce el veh\u00edculo el\u00e9ctrico e inicia la recarga autom\u00e1ticamente, adem\u00e1s de acreditar la sesi\u00f3n sin m\u00e1s. Autocharge se ha puesto en marcha para unos pocos usuarios seleccionados, pero pronto, cualquier coche con un puerto de carga CCS podr\u00e1 registrarse para Autocharge.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, fastned.nl<\/a><\/p>\n

Coches autoconducidos en Nueva York<\/strong>: General Motors quiere convertirse en la primera empresa en probar coches aut\u00f3nomos en Nueva York, donde desplegar\u00e1 una flota de Chevy Bolt aut\u00f3nomos a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Circular\u00e1n por una secci\u00f3n de 8 kil\u00f3metros cuadrados del bajo Manhattan. Seguir\u00e1 habiendo un operador sentado al volante por si acaso, pero Cruise Automation, que ha desarrollado el software, espera aprender de los conductores m\u00e1s agresivos y de las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas que hacen que Nueva York sea tan diferente de San Francisco, donde GM tambi\u00e9n opera Bolts sin conductor.
\nfoxbusiness.com<\/a><\/p>\n

La red H2 crece hasta 41 estaciones<\/strong> en Alemania, ya que Daimler, Shell y Linde ponen en marcha la primera estaci\u00f3n de servicio de hidr\u00f3geno de Bremen. Est\u00e1 situada cerca de la autopista y de la planta de Mercedes-Benz. Est\u00e1n previstas tres estaciones m\u00e1s, en M\u00fanich y Colonia esta semana, con lo que el n\u00famero total de estaciones de carga de H2 ascender\u00e1 a 41 en Alemania.
\ngreencarcongress.com<\/a>, medios.daimler.com<\/a><\/p>\n

Cargador r\u00e1pido m\u00f3vil<\/strong>: Efacec ha desarrollado un cargador r\u00e1pido m\u00f3vil. Est\u00e1 construido b\u00e1sicamente en un contenedor remolcable y el sistema puede cargar tres veh\u00edculos simult\u00e1neamente, mientras se alimenta a trav\u00e9s de la red local o de un generador. La potencia de carga es de hasta 320 kW (nominal) y 350 kW (m\u00e1xima).
\nchargedevs.com<\/a><\/p>\n

Corredor de carga germano-austriaco<\/strong>: Smatrics ha forjado una cooperaci\u00f3n con Smartlab para que los clientes que utilicen la red ladenetz.de esta \u00faltima puedan utilizar a partir de ahora otros 1.200 puntos de recarga en Alemania. A la inversa, los clientes de Smatrics podr\u00e1n cargar en 400 puntos de recarga m\u00e1s en Austria.
\nelectrive.net<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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