{"id":78758,"date":"2017-10-20T09:25:53","date_gmt":"2017-10-20T07:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=78758"},"modified":"2017-10-20T09:25:53","modified_gmt":"2017-10-20T07:25:53","slug":"mitsubishi-magna-bolt-tesla-nissan-changan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/20\/mitsubishi-magna-bolt-tesla-nissan-changan\/","title":{"rendered":"Mitsubishi, Magna, BOLT, Tesla, Nissan, Changan."},"content":{"rendered":"

Mitsubishi electrificar\u00e1 su gama principal de modelos<\/strong>: El fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles ha lanzado una hoja de ruta trienal denominada \"Drive for Growth\" (Impulso del crecimiento) para mejorar sus resultados en t\u00e9rminos de volumen, ingresos y rentabilidad. Como parte de este plan, Mitsubishi pretende ofrecer soluciones electrificadas para todos y cada uno de sus modelos principales a partir de 2020. La empresa tambi\u00e9n confirma sus planes de crear un kei car EV. A\u00fan no se han dado m\u00e1s detalles.
\nmitsubishi-motors.com<\/a><\/p>\n

Transmisiones el\u00e9ctricas de Magna fabricadas en China<\/strong>: El proveedor de autom\u00f3viles se asocia con Huayu Automotive Systems, filial de SAIC, para crear una empresa conjunta de transmisiones el\u00e9ctricas en territorio chino. La nueva empresa se centrar\u00e1 en el mercado nacional y ya ha conseguido el primer pedido de un cliente: Seg\u00fan Magna, un fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n no especificado m\u00e1s detalladamente encarg\u00f3 el sistema de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica de la empresa. La reci\u00e9n fundada JV representa el primer negocio de e-drive de Magna en China.
\nmagna.com<\/a><\/p>\n

Scooter el\u00e9ctrico capaz de enviar mensajes de texto<\/strong>: La start-up holandesa BOLT Mobility ha recaudado 3 millones de euros a trav\u00e9s de una estrategia de financiaci\u00f3n colectiva para crear su scooter el\u00e9ctrico llamado AppScooter. El veh\u00edculo, con una autonom\u00eda de hasta 400 km y un precio base de 2.990 euros, convenci\u00f3 a m\u00e1s de 2.000 inversores. Lo que tiene de especial es que ofrece una gran pantalla t\u00e1ctil, conexi\u00f3n a Internet 4G y conectividad con smartphones, lo que permite, por ejemplo, responder autom\u00e1ticamente a mensajes de texto y llamadas telef\u00f3nicas. Su lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para 2018.
\nindependent.co.uk<\/a>, eenewseurope.com<\/a><\/p>\n

- Anuncio de texto -
\n\"EVS30\"<\/a>La EVS30 inspira a la rama de la e-movilidad: r\u00e9cord de participaci\u00f3n con 9.500 expertos de 58 pa\u00edses<\/strong>: El 30. Simposio y Exposici\u00f3n Internacional del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico (EVS30) de Stuttgart ha superado con creces todas las expectativas. Gracias al apoyo de los comprometidos socios de e-mobil BW, el Cluster de Movilidad El\u00e9ctrica del Suroeste y Fuel Cell BW, el evento marc\u00f3 grandes impulsos para la movilidad del futuro. Un cortometraje muestra un resumen muy din\u00e1mico y emotivo del evento de tres d\u00edas. \u00a1Eche un vistazo! www.e-mobilbw.de<\/a><\/p>\n

Resoluci\u00f3n de conflictos en la filial de Tesla<\/strong>: Los empleados del fabricante Grohmann Automation, propiedad de Tesla, lucharon con \u00e9xito por una mejora de la estructura salarial y garant\u00edas laborales hasta 2022. As\u00ed, el personal de la filial alemana obtiene un aumento salarial de aproximadamente el 30%, a partir del mes en curso. Sin embargo, Tesla no est\u00e1 dispuesta a adherirse al convenio colectivo de la filial, tal y como solicit\u00f3 el mayor sindicato de Alemania, IG Metall. Pero la nueva estructura salarial representa ahora de todos modos m\u00e1s o menos el nivel tarifario.
\neurope.autonews.com<\/a>, teslarati.com<\/a>, electrek.co<\/a><\/p>\n

Nissan muestra el concepto de nevera e-NV200<\/strong>: En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio, Nissan expondr\u00e1 su e-NV200 Fridge Concept, una furgoneta utilitaria para el transporte de alimentos refrigerados. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1 dise\u00f1ado para satisfacer las necesidades urbanas y cuenta con un paquete de bater\u00edas adicional para alimentar una unidad de refrigeraci\u00f3n. Mientras que la bater\u00eda de iones de litio del veh\u00edculo proporciona 24 kWh, el equivalente de refrigeraci\u00f3n viene con 12 kWh.
\nnewsroom.nissan-global.com<\/a><\/p>\n

Changan producir\u00e1 \u00fanicamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2025<\/strong>: En los pr\u00f3ximos 8 a\u00f1os, el fabricante chino de autom\u00f3viles Changan se transformar\u00e1 en un fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, seg\u00fan ha informado la propia empresa. Para ello, los chinos quieren crear tres plataformas NEV e invertir un total de 100.000 millones de yuanes (12.000 millones de euros) en su estrategia de electrificaci\u00f3n.
\nautonews.gasgoo.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitsubishi electrificar\u00e1 su gama principal de modelos: El fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles ha puesto en marcha una hoja de ruta de tres a\u00f1os denominada \"Drive for Growth\" para mejorar sus resultados en t\u00e9rminos de volumen,<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[4486,2515,9884,370,383,509],"class_list":["post-78758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bolt","tag-changan","tag-magna","tag-mitsubishi","tag-nissan","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}