Ingenieros de Thyssenkrupp, Atlas Elektronik, EvoLogics, la Universidad T\u00e9cnica de Berl\u00edn y la Universidad de Rostock est\u00e1n empezando a desarrollar una \"Gran Nave Nodriza Submarina Modificable (MUM)\" para explorar las profundidades marinas. Su propulsi\u00f3n se basar\u00e1 en un sistema de pilas de combustible. <\/p>\n
Los MUM son una nueva clase de veh\u00edculos submarinos. Su estructura modular y su sistema de propulsi\u00f3n por pila de combustible sin emisiones permitir\u00e1n diversos \u00e1mbitos de aplicaci\u00f3n y una gran autonom\u00eda. El proyecto ha sido aprobado por el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Energ\u00eda alem\u00e1n y puede contar con apoyo financiero durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n
Para 2020, los investigadores pretenden presentar un modelo a escala 1:5 del veh\u00edculo submarino; cinco a\u00f1os m\u00e1s tarde, podr\u00eda producirse el lanzamiento al mercado del MUMs. Seg\u00fan Marc Schiemann, jefe de proyecto de Thyssenkrupp, los socios pretenden crear un veh\u00edculo capaz de alcanzar profundidades de hasta 5.000 metros y que pueda permanecer bajo el agua durante varias semanas. Ingenieros de Thyssenkrupp, Atlas Elektronik, EvoLogics, la Universidad T\u00e9cnica de Berl\u00edn y la Universidad de Rostock est\u00e1n empezando a desarrollar una \"Gran Nave Nodriza Submarina Modificable (MUM)\" para<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":83421,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[13136,13137,7098,7097,515,527,13135],"class_list":["post-83420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-atlas-elektronik","tag-evologics","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-thyssenkrupp","tag-tu-berlin","tag-university-of-rostock"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nsubseaworldnews.com<\/a>, thyssenkrupp-industrial-solutions.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"