{"id":83517,"date":"2017-11-22T13:11:02","date_gmt":"2017-11-22T12:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=83517"},"modified":"2017-11-22T10:37:10","modified_gmt":"2017-11-22T09:37:10","slug":"vanderhall-pone-en-el-punto-de-mira-el-roadster-electrico-de-tres-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/11\/22\/vanderhall-puts-electric-three-wheel-roadster-spotlight\/","title":{"rendered":"Vanderhall pone el roadster de tres ruedas en el punto de mira"},"content":{"rendered":"<p>Los ingenieros del fabricante estadounidense Vanderhall Motor Works han desarrollado un formidable roadster con transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica llamado Edison 2. Har\u00e1 honor a una asociaci\u00f3n de principios del siglo XX entre Thomas Edison y Henry Ford en materia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<!--more--><\/p>\n<p>El veh\u00edculo de tres ruedas ofrece dos plazas y se dice que puede recorrer hasta 320 km con una sola carga. Adem\u00e1s, sus dos motores el\u00e9ctricos con una potencia conjunta de 132 kW permitir\u00e1n un sprint de 0 a 100 km\/h en cuatro segundos. La velocidad m\u00e1xima es de 169 km\/h. Por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, el veh\u00edculo cuenta con un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 30 kWh.<\/p>\n<p>El precio de la versi\u00f3n base del veh\u00edculo comienza en 34.950 d\u00f3lares estadounidenses, y se acaban de abrir los libros de pedidos. Las primeras entregas est\u00e1n previstas para el segundo trimestre de 2018.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/newatlas.com\/vanderhall-edison2-auto-cycle\/52265\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">newatlas.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/vanderhallusa.com\/edison\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">vanderhallusa.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ingenieros del fabricante estadounidense Vanderhall Motor Works han desarrollado un formidable roadster con transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica llamado Edison 2. Har\u00e1 honor a una asociaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de principios del siglo XX entre<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":83492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701],"class_list":["post-83517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}