La capital polaca quiere hacer un pedido de 130 autobuses el\u00e9ctricos y ya est\u00e1 probando un autob\u00fas el\u00e9ctrico en curva Solaris. Es el preludio de una licitaci\u00f3n que saldr\u00e1 a principios del a\u00f1o que viene y que estar\u00e1 valorada en 95 millones de euros. <\/p>\n
Varsovia no es ajena a los autobuses el\u00e9ctricos, como tampoco lo es Solaris. Aun as\u00ed, 130 autobuses con curvas es un pedido enorme y se estima que su valor asciende a 95 millones de euros, de los que 42 millones proceder\u00e1n de fondos de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
El primer Solaris Urbino 18 el\u00e9ctrico ya ha llegado y ha sido puesto en servicio por el proveedor de transportes de la ciudad, MZA. Aunque este autob\u00fas s\u00f3lo est\u00e1 en r\u00e9gimen de alquiler, sirve como prueba antes de que se publique oficialmente la gran licitaci\u00f3n a principios del a\u00f1o que viene. La licitaci\u00f3n solicitar\u00e1 un total de 130 veh\u00edculos que se entregar\u00e1n en lotes de 60 y 70 unidades en 2019 y 2020 respectivamente.<\/p>\n
Queda por ver si Solaris lograr\u00e1 la adjudicaci\u00f3n. No obstante, Varsovia ya cuenta con diez autobuses Urbino en funcionamiento y est\u00e1 previsto que otros diez lleguen en la primavera de 2018. seg\u00fan se informa<\/a>. Sin embargo, las oportunidades abundan, ya que la ciudad planea poner en funcionamiento 800 autobuses de emisiones bajas o nulas hasta 2027.<\/p>\n