{"id":84253,"date":"2017-12-06T19:22:33","date_gmt":"2017-12-06T18:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=84253"},"modified":"2024-02-29T11:27:56","modified_gmt":"2024-02-29T10:27:56","slug":"los-conocimientos-sobre-el-revestimiento-de-litio-permiten-una-carga-mas-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/06\/lithium-plating-insights-enable-faster-charging\/","title":{"rendered":"Perspectivas del recubrimiento de litio para permitir una carga m\u00e1s r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"<p>Investigadores de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (TUM) y del Forschungszentrum J\u00fclich han encontrado por primera vez un m\u00e9todo para investigar el llamado proceso de recubrimiento de litio. As\u00ed, las nuevas estrategias de carga r\u00e1pida est\u00e1n a la vuelta de la esquina.<!--more--><\/p>\n<p>Cargar las bater\u00edas de iones de litio con demasiada rapidez provoca dep\u00f3sitos met\u00e1licos de litio en los \u00e1nodos que, en \u00faltima instancia, conducen al envejecimiento, es decir, al enchapado. Se trata de un proceso que reduce la capacidad y la vida \u00fatil de las pilas e incluso puede llegar a destruirlas. Tambi\u00e9n es el principal factor que limita la corriente de carga.<\/p>\n<p>Para resolver el problema, primero comprendi\u00e9ndolo mejor, cient\u00edficos de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (TUM) y del Forschungszentrum J\u00fclich han recurrido a la espectroscopia de resonancia paramagn\u00e9tica electr\u00f3nica (EPR), un proceso que puede integrarse f\u00e1cilmente en los procedimientos de laboratorio. El m\u00e9todo es similar a la espectroscopia de resonancia magn\u00e9tica nuclear (RMN), pero se centra en los espines de los electrones en lugar de en los n\u00facleos at\u00f3micos.<\/p>\n<p>Para detectar entonces el recubrimiento de litio, el equipo construy\u00f3 una c\u00e9lula de prueba compatible con los requisitos de la EPR y que permite detectar directamente y con precisi\u00f3n cuantitativa la formaci\u00f3n de litio met\u00e1lico. Con sus opbservaciones, podr\u00edan desarrollarse nuevas aplicaciones, como protocolos de carga seguros.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n fue financiada por el Ministerio Federal Alem\u00e1n de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n (BMBF) y forma parte del proyecto ExZellTUM II y del EEBatt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tum.de\/en\/about-tum\/news\/press-releases\/detail\/article\/34358\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">tum.de<\/a>, <em>Fotograf\u00eda cortes\u00eda de Tobias Schl\u00f6\u00dfer \/ FZ J\u00fclich<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investigadores de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (TUM) y del Forschungszentrum J\u00fclich han encontrado por primera vez un m\u00e9todo para investigar el llamado proceso de revestimiento de litio. As\u00ed,<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":84254,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,1244,9961,4391,10450],"class_list":["post-84253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-forschungszentrum-julich","tag-germany","tag-lithium","tag-tum"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229967,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84253\/revisions\/229967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}