NEVS quiere volver a fabricar el Saab el\u00e9ctrico en Suecia. La producci\u00f3n en la emblem\u00e1tica f\u00e1brica de Trollh\u00e4ttan comenzar\u00e1 ya en 2018 y forma parte de un impulso para aumentar masivamente la producci\u00f3n de VE de la firma a escala mundial.<\/p>\n
S\u00f3lo unos d\u00edas despu\u00e9s de que el National Electric Vehicle Sweden (NEVS) inici\u00f3 la producci\u00f3n en serie<\/a> del 9-3 EV en Tianjin (China), el CEO Kai Johan Jiang design\u00f3 las instalaciones de la localidad sueca de Trollh\u00e4ttan para obtener el siguiente Saab el\u00e9ctrico.<\/p>\n Las l\u00edneas rodar\u00e1n a partir de la segunda mitad de 2018, cuando NEVS quiera fabricar lo que es esencialmente el ic\u00f3nico Saab 9-3 bajo su propia marca. NEVS se comprometi\u00f3 el a\u00f1o pasado a no utilizar el nombre Saab tras las reclamaciones de la empresa aeroespacial y de defensa Saab AB (originalmente Svenska Aeroplan AB) que no quer\u00eda ver su logotipo en los coches de NEVS (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n La f\u00e1brica de NEVS en el norte de China tiene una capacidad inicial de 50.000 unidades al a\u00f1o y se ampliar\u00e1 a 220.000 veh\u00edculos en 2019, dijo Jiang, que tambi\u00e9n anunci\u00f3 que una primera ronda de financiaci\u00f3n es inminente. <\/p>\n Pero NEVS no s\u00f3lo busca inversores para crecer. Con el aumento de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la empresa china afirma estar en conversaciones con ciudades como Shangai, Hangzhou y Chengdu para establecer una segunda planta de producci\u00f3n en China. El director general Jiang afirma que el coste de los VE construidos por NEVS ya ha alcanzado la paridad de precios con los coches comparables de propulsi\u00f3n convencional debido al descenso de los precios de las bater\u00edas. De hecho, NEVS ha dedicado a\u00f1os al desarrollo en su sede de Trollh\u00e4ttan antes de lanzar finalmente el 9-3 EV que inicialmente estaba previsto que saliera a la venta en 2015.
\nAdem\u00e1s, NEVS ha puesto sus ojos en Turqu\u00eda y podr\u00eda empezar a producir coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n all\u00ed.
\nHasta ahora, NEVS ha recibido pedidos de unos 300.000 VE de la empresa de transporte compartido Panda New Energy por valor de unos 12.000 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan se informa<\/a> y cuya entrega est\u00e1 prevista para 2020. <\/p>\n
\nCon la producci\u00f3n en serie ya en marcha, la \u00fanica pregunta abierta es si el Saab el\u00e9ctrico podr\u00e1 repetir el \u00e9xito de su predecesor.<\/p>\n