Polestar, la marca de altas prestaciones de Volvo, ha anunciado los mercados iniciales para el lanzamiento de su primer enchufable de altas prestaciones. El Polestar 1 PHEV se ofrecer\u00e1 a trav\u00e9s de los llamados puntos de venta Polestar Space.\u00a0<\/p>\n
El brazo de rendimiento premium de Geely, Polestar, que hab\u00eda declarado en junio<\/a> para convertirse en una marca el\u00e9ctrica bajo el techo de Volvo, ha puesto sus ojos en los mercados de todo el mundo y quiere lanzar su primer PEV con un nuevo modelo de negocio basado en suscripciones.<\/p>\n El Polestar 1 llegar\u00e1 a los concesionarios a partir de mediados de 2019, primero en China, Estados Unidos, Alemania, Suecia, Noruega y los Pa\u00edses Bajos. Est\u00e1 claro que la marca Volvo se dirige a mercados grandes y tambi\u00e9n maduros en lo que respecta a la electrificaci\u00f3n. M\u00e1s adelante se a\u00f1adir\u00e1n otros pa\u00edses a la red de distribuci\u00f3n.<\/p>\n El Polestar 1 se fabricar\u00e1 exclusivamente en China y ya se est\u00e1n construyendo instalaciones en Chengdu (nos inform\u00f3<\/a>) y aunque hasta ahora s\u00f3lo hay previstas 500 unidades al a\u00f1o, Polestar afirm\u00f3 que la demanda ya supera dicha capacidad.<\/p>\n En t\u00e9rminos de ventas, Polestar tiene previsto establecer lo que la marca denomina Polestar Spaces y es de esperar que sigan en gran medida el concepto de las tiendas Tesla. El modelo de negocio tambi\u00e9n parece haberse inspirado en los m\u00e9todos de las start-ups, ya que se trata de un modelo de suscripci\u00f3n, es decir, b\u00e1sicamente una opci\u00f3n de reserva... por ahora.<\/p>\n Las reservas se convertir\u00e1n en pedidos una vez que se abran los libros de pedidos regulares para el Polestar 1 a principios de 2018. Una vez sellado el acuerdo, el Polestar 1 y todos los futuros coches Polestar desafiar\u00e1n a la propiedad cl\u00e1sica ofreciendo un pago mensual sin dep\u00f3sito, con todo incluido, que cubre el seguro, la depreciaci\u00f3n, la recogida y entrega para un servicio de mantenimiento incluido, y diversos beneficios a la carta seg\u00fan se requieran. A\u00fan no se han dado a conocer los precios.<\/p>\n Este modelo de suscripci\u00f3n podr\u00eda beneficiar enormemente a Polestar en t\u00e9rminos de hacer accesible una oferta premium a una base de clientes m\u00e1s amplia. Adem\u00e1s, podr\u00eda permitir segundas vidas para las bater\u00edas que podr\u00edan recogerse de forma concertada.<\/p>\n El Polestar 1 se ha dise\u00f1ado como un h\u00edbrido enchufable, pero afirma tener una autonom\u00eda de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica de 150 kil\u00f3metros con una sola carga. Sin embargo, est\u00e1 previsto lanzar cinco modelos totalmente el\u00e9ctricos a lo largo de 2021 y tanto Geely como Volvo est\u00e1n dispuestas a invertir cientos de millones (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n