{"id":84761,"date":"2017-12-17T18:05:08","date_gmt":"2017-12-17T17:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=84761"},"modified":"2024-04-03T15:22:27","modified_gmt":"2024-04-03T13:22:27","slug":"pragma-entrega-las-primeras-bicicletas-de-hidrogeno-hospital-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/17\/pragma-delivers-first-hydrogen-bicycles-french-hospital\/","title":{"rendered":"Pragma entrega las primeras bicicletas de hidr\u00f3geno a un hospital franc\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>Diez pedelecs propulsadas por hidr\u00f3geno con un accionamiento Brose e-bike se utilizan ya en un hospital de la localidad francesa de Saint-L\u00f4. El fabricante, Pragma Industries, afirma que la flota es una primicia mundial y ha hecho m\u00e1s pedidos. <!--more--><\/p>\n<p>No es la primera bicicleta de hidr\u00f3geno del mundo, ya que empresas como Linde ya han exhibido veh\u00edculos similares y tambi\u00e9n los han desplegado en Singapur, por ejemplo (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/16\/ford-smart-energy-island-alstom-linde\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>). Sin embargo, es posible que Pragma Industries est\u00e9 sola en su empe\u00f1o por llevar este tipo de bicicletas el\u00e9ctricas de pila de combustible a un mayor n\u00famero de usuarios.<\/p>\n<p>El personal del hospital de Saint-L\u00f4, por ejemplo, tendr\u00e1 que compartir las bicicletas con los turistas durante la temporada de verano. Todos podr\u00e1n cargar las pedelecs con hidr\u00f3geno in situ dispensado desde una estaci\u00f3n de carga desarrollada por Atawey.<\/p>\n<p>El director de ventas de Pragma, Christophe Bruniau, dijo a <em>Le Monde<\/em> que \"est\u00e1n siendo bombardeados con peticiones\", con inter\u00e9s de Dinamarca y Alemania, as\u00ed como de toda Francia. Concretamente, la empresa Pragma Industries, con sede en Biarritz, ha enviado otras 10 bicicletas H2 a Cherburgo, donde s\u00f3lo se utilizar\u00e1n a partir de la primavera de 2018, ya que primero hay que instalar una estaci\u00f3n de servicio de H2. Otras 40 pedelecs de hidr\u00f3geno en total se entregar\u00e1n en Chamb\u00e9ry, Ari\u00e8ge y la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration Pays basque.<\/p>\n<p>Cada pedelec de hidr\u00f3geno pesa 25 kilos y puede recargarse en menos de dos minutos para una autonom\u00eda de unos 100 kil\u00f3metros. El sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica procede de Brose y la energ\u00eda se almacena en un dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno de 2 litros. En su p\u00e1gina web, Pragma habla de una pila de combustible de 150 vatios y una bater\u00eda adicional de iones de litio de 150 Wh como \"energ\u00eda puente\".<\/p>\n<p>De momento, las bicicletas de hidr\u00f3geno tienen un coste de 7.500 euros, pero la empresa espera reducir el precio a 3.500 euros en 2020. En Saint-L\u00f4, la financiaci\u00f3n tanto de la flota de bicicletas como de la estaci\u00f3n de llenado de hidr\u00f3geno corri\u00f3 a cargo de la Agence de l'environnement et de la ma\u00eetrise de l'\u00e9nergie, mientras que las autoridades locales cubrieron el resto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.connexionfrance.com\/French-news\/Hospital-workers-first-to-ride-hydrogen-bikes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">connexionfrance.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.pragma-industries.com\/products\/light-mobility\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">pragma-industries.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diez pedelecs propulsadas por hidr\u00f3geno con un accionamiento Brose e-bike se utilizan ya en un hospital de la localidad francesa de Saint-L\u00f4. 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