{"id":85253,"date":"2018-01-02T15:15:59","date_gmt":"2018-01-02T14:15:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=85253"},"modified":"2018-04-23T16:40:04","modified_gmt":"2018-04-23T14:40:04","slug":"plataforma-electrica-zf-rinspeed-concept-snap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/02\/electric-platform-zf-rinspeed-concept-snap\/","title":{"rendered":"Plataforma el\u00e9ctrica de ZF para el concepto Rinspeed Snap"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor alem\u00e1n de autom\u00f3viles ha creado una plataforma para veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos denominada Chasis de Conducci\u00f3n Din\u00e1mica Inteligente (IDDC). Entre otras cosas, va a servir de base para el nuevo concepto de movilidad urbana de Rinspeed, denominado Snap.<!--more--><\/p>\n<p>Este \u00faltimo cuenta con un chasis plano (\"monopat\u00edn\") y varias cabinas intercambiables (\"pod\") que permiten una amplia gama de aplicaciones, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/13\/bateria-cumbre-rinspeed-nissan-streetdrone\/\">como se inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n<p>La caracter\u00edstica principal del IDDC es su sistema modular de eje trasero mSTARS con un sistema integrado de direcci\u00f3n del eje trasero denominado Control Cinem\u00e1tico Activo (AKC). El eje tambi\u00e9n alberga un motor el\u00e9ctrico y un sistema electr\u00f3nico de potencia. Mientras que el motor del veh\u00edculo Snap proporcionar\u00e1 una potencia de 50 kW, en otros modelos tendr\u00e1 una potencia est\u00e1ndar de 150 kW. As\u00ed, la plataforma est\u00e1 dise\u00f1ada para superar grandes distancias a niveles de velocidad m\u00e1s bien bajos.<\/p>\n<p>Si nos fijamos en el eje delantero, el IDDC proporciona un \u00e1ngulo de giro no inferior a 75 grados, por lo que el Snap \"casi puede hacer piruetas sobre el terreno\".  Adem\u00e1s, ZF instal\u00f3 tecnolog\u00eda de sensores en el chasis, haci\u00e9ndolo independiente de la tecnolog\u00eda en el \"Pod\". En t\u00e9rminos m\u00e1s generales, la plataforma proporciona mucha tecnolog\u00eda de IA, allanando el camino para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"slideshow-wrapper\">\n<ul data-orbit=\"\">\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.net\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/zf-iddc-rinspeed-snap-03-700x350.png\" alt=\"zf-iddc-rinspeed-snap-03\" width=\"885\" height=\"443\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.net\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/zf-iddc-rinspeed-snap-02-700x350.png\" alt=\"zf-iddc-rinspeed-snap-02\" width=\"885\" height=\"443\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.net\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/zf-iddc-rinspeed-snap-01-700x350.png\" alt=\"zf-iddc-rinspeed-snap-01\" width=\"885\" height=\"443\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.net\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/zf-hinterachssystem-mstars-700x350.png\" alt=\"zf-hinterachssystem-mstars\" width=\"885\" height=\"443\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.net\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/zf-easyturn-700x350.png\" alt=\"zf-easyturn\" width=\"885\" height=\"443\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"forward\">\u00a0'<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/press.zf.com\/site\/press\/en_de\/microsites\/press\/list\/release\/release_38408.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">press.zf.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor alem\u00e1n de autom\u00f3viles ha creado una plataforma para veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos denominada Chasis de Conducci\u00f3n Din\u00e1mica Inteligente (IDDC). 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