{"id":85283,"date":"2018-01-03T11:30:00","date_gmt":"2018-01-03T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=85283"},"modified":"2018-01-03T11:30:00","modified_gmt":"2018-01-03T10:30:00","slug":"volvo-crea-al-menos-dos-opciones-de-bateria-diferentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/03\/volvo-create-least-two-different-battery-options\/","title":{"rendered":"Volvo para crear al menos dos opciones de bater\u00eda diferentes"},"content":{"rendered":"<p>Volvo planea dos opciones de bater\u00edas para las versiones con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de sus pr\u00f3ximos veh\u00edculos basados en la plataforma CMA (Arquitectura Modular Compacta). Eso es al menos lo que acaba de afirmar el director de desarrollo Henrik Green, aunque sin mencionar las cifras de capacidad de las bater\u00edas.<!--more--><\/p>\n<p>Los primeros modelos de Volvo basados en la arquitectura CMA ser\u00e1n el XC40 y el V40. En septiembre, el fabricante sueco present\u00f3 oficialmente su SUV compacto XC40, pero no anunci\u00f3 el calendario de lanzamiento de la versi\u00f3n h\u00edbrida o totalmente el\u00e9ctrica del modelo.<\/p>\n<p>En cualquier caso, en primer lugar, el Polestar 2 totalmente el\u00e9ctrico llegar\u00e1 a las carreteras en la segunda mitad de 2019, seg\u00fan \"Auto Express\". De hecho, va a ser el primer producto totalmente el\u00e9ctrico basado en la Arquitectura Modular Compacta.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.autoexpress.co.uk\/volvo\/v40\/102141\/stylish-new-volvo-v40-to-take-aim-at-vw-golf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autoexpress.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo planea dos opciones de bater\u00edas para las versiones con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de sus pr\u00f3ximos veh\u00edculos basados en la plataforma CMA (Arquitectura Modular Compacta). Eso es al menos, lo que el director de desarrollo<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":85286,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,6382,13317,572,9751],"class_list":["post-85283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-phev","tag-v40","tag-volvo","tag-xc40"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}