{"id":85470,"date":"2018-01-08T09:21:44","date_gmt":"2018-01-08T08:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=85470"},"modified":"2026-03-17T13:19:00","modified_gmt":"2026-03-17T12:19:00","slug":"nissan-evs-literalmente-piensa-en-el-futuro-video-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/08\/nissan-evs-literally-think-ahead-video\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nissan para pensar literalmente en el futuro (v\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Nissan pronto podr\u00e1n pensar en los hombres con la m\u00e1quina en lugar de en la m\u00e1quina contra los humanos, ya que los japoneses quieren llevar la tecnolog\u00eda B2V al CES. B2V significa cerebro-a-veh\u00edculo y podr\u00eda significar toda una nueva fase de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y conectada. <!--more--><\/p>\n<p>Aunque depende de c\u00f3mo se defina la autonom\u00eda, se dice que el esc\u00e1ner de pensamiento acorta \"nuestro\" tiempo de reacci\u00f3n prediciendo nuestro movimiento, o m\u00e1s bien leyendo las se\u00f1ales m\u00e1s peque\u00f1as. Por tanto, el B2V utiliza la tecnolog\u00eda de ondas cerebrales para determinar si un conductor est\u00e1 a punto de frenar, dar un volantazo o realizar alguna otra maniobra. Nissan afirma que esta interfaz \"cerebro-veh\u00edculo\" podr\u00eda ayudar incluso a los coches semiaut\u00f3nomos a iniciar esas acciones entre 0,2 y 0,5 segundos m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Sin embargo, los planes para lanzar la tecnolog\u00eda B2V son m\u00e1s vagos, ya que la empresa habla de 5 a 10 a\u00f1os hasta su puesta en marcha, por lo que el concepto que se mostrar\u00e1 en el CES de Las Vegas esta semana se encuentra en una fase muy temprana de desarrollo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda para leer esos pensamientos o intenciones requiere unos auriculares con electrodos fijados al cuero cabelludo para descifrar patrones el\u00e9ctricos mediante electroencefalograf\u00eda, tambi\u00e9n conocida como EEG. En el teaser de Nissan, el conductor lleva efectivamente un auricular de este tipo, aunque al menos es inal\u00e1mbrico, pero con los neur\u00f3logos advirtiendo de la inexactitud incluso en condiciones medicinales, la seguridad de toda la operaci\u00f3n es cuanto menos dudosa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oCi6taII6Yo\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oCi6taII6Yo<\/a><\/p>\n<p>Sin embargo, la idea de controlar una m\u00e1quina simplemente con el pensamiento es tentadora. S\u00f3lo hay que tener cuidado con lo que se desea, sobre todo mientras se conduce en condiciones estresantes de tr\u00e1fico urbano. \u00a1\u00bfPero quiz\u00e1 el coche podr\u00eda inyectar algo de zen en ese caso?!<\/p>\n<p>El Dr. Lucian Gheorghe, investigador principal de innovaci\u00f3n del Centro de Investigaci\u00f3n de Nissan en Jap\u00f3n, que dirige la investigaci\u00f3n del B2V, ha tenido algunas ideas similares. Por ejemplo, el B2V puede crear un entorno m\u00e1s relajante alterando lo que ve el conductor mediante el uso de la realidad aumentada. Parece que el futuro que nos espera es brillante, \u00bfverdad?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2018\/1\/3\/16844648\/nissan-brain-to-vechicle-self-driving-car-technology-eeg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">theverge.com<\/a>,\u00a0<a href=\"http:\/\/nissannews.com\/en-US\/nissan\/usa\/channels\/us-nissan-2018-ces\/releases\/nissan-brain-to-vehicle-technology-redefines-future-of-driving\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nissannews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los VE de Nissan pronto podr\u00e1n pensar en hombres con la m\u00e1quina en lugar de m\u00e1quina contra humano, ya que los japoneses quieren llevar la tecnolog\u00eda B2V al CES. 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