{"id":85757,"date":"2018-01-10T16:42:36","date_gmt":"2018-01-10T15:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=85757"},"modified":"2024-01-12T12:16:51","modified_gmt":"2024-01-12T11:16:51","slug":"bluepoint-anade-1000-puntos-de-recarga-londres-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/10\/bluepoint-add-1000-charge-points-london-year\/","title":{"rendered":"BluePoint a\u00f1adir\u00e1 1.000 puntos de recarga en Londres este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Intent\u00e9moslo de nuevo puede ser el prop\u00f3sito de a\u00f1o nuevo de BluePoint London. La rama brit\u00e1nica de Bollor\u00e9 quiere instalar otros 1.000 puntos de recarga en Londres a lo largo de 2018, pero no es su primer intento de electrificar la capital del Reino Unido.<!--more--><\/p>\n<p>De hecho, Bluepoint llevaba desde 2014 intentando participar activamente en los esfuerzos de Londres en materia de infraestructura para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/12\/09\/infraestructura-urbana-parte-4-el-transporte-en-londres-se-mueve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>). Fue entonces cuando la filial de Bollor\u00e9 adquiri\u00f3 la red Source London a Transport for London (TfL) con la promesa de explotar y renovar la red.<\/p>\n<p>Poco sab\u00edan los franceses que el funcionamiento interno de Londres dificultar\u00eda cualquier avance r\u00e1pido porque, con el cambio de contrato, les tocaba a los distritos renovar su acuerdo. Por ahora, 20 de los 33 distritos han aceptado a Bluepoint como su proveedor de recarga de VE y se dice que otros seis est\u00e1n considerando unirse.<\/p>\n<p>Hab\u00eda 1.400 puntos de recarga en la red inicial de Source, algunos de los cuales Bluepoint hab\u00eda conseguido sustituir o reparar desde entonces. Con la nueva incorporaci\u00f3n de otros 1.000, la red podr\u00eda crecer considerablemente y Bluepoint afirm\u00f3 que su repetido empe\u00f1o se debe a que la demanda se ha duplicado este \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n<p>\"Este aumento del uso demuestra que los usuarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitan cada vez m\u00e1s una red mucho m\u00e1s completa de puntos de recarga\", declar\u00f3 Bluepoint London.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n de la red londinense se produce en medio de compromisos similares de otros operadores para aumentar el n\u00famero de puntos de recarga. Tambi\u00e9n TfL acaba de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/04\/28\/londres-hamburgo-pod-point-volvo-tesla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nombrado recientemente<\/a> cinco empresas para instalar la infraestructura de recarga de los taxis negros que deber\u00e1n circular el\u00e9ctricamente a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Bluepoint estaba entre los contratistas.<\/p>\n<p>Sin embargo, la lentitud del progreso tiene una ventaja: Bluepoint London s\u00f3lo ha gastado 25 millones del presupuesto de 100 millones de libras destinado al despliegue de la infraestructura, lo que significa que es posible una mayor expansi\u00f3n en funci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n<p>El servicio de alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BlueCity tambi\u00e9n est\u00e1 creciendo por fin con el \u00e9xito de las pruebas realizadas en Hammersmith y Fulham, as\u00ed como en el aeropuerto de Gatwick, que se est\u00e1n extendiendo a otros distritos de Londres.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.businessgreen.com\/bg\/news\/3024073\/bluepoint-london-adds-1-000-ev-charge-points-in-response-to-demand\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">businessgreen.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.businesscar.co.uk\/news\/2017\/major-expansion-planned-for-london-ev-charging-network\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">businesscar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intent\u00e9moslo de nuevo puede ser el prop\u00f3sito de a\u00f1o nuevo de BluePoint London. 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