Cadillac suministrar\u00e1 una \"parte desproporcionada\" de los 20 veh\u00edculos electrificados que GM tiene previsto lanzar en todo el mundo para 2023, seg\u00fan declar\u00f3 Johan de Nysschen, Presidente de Cadillac, en el NAIAS de Detroit.\u00a0<\/p>\n
Impulsada por el aumento de las ventas en China, GM cree que su marca Cadillac est\u00e1 en posici\u00f3n de estrenar nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tambi\u00e9n aut\u00f3nomos a partir de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n
De Nysschen especific\u00f3 en Detroit que \"las tecnolog\u00edas debutar\u00e1n primero en Cadillac y luego se extender\u00e1n en cascada a las dem\u00e1s marcas\", convirti\u00e9ndola en una \"marca l\u00edder en tecnolog\u00eda\" para General Motors como lo ha sido en el pasado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en su impulso a la electrificaci\u00f3n, GM est\u00e1 trabajando en una novedosa plataforma cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2021. Se supone que la arquitectura modular har\u00e1 rentables los VE y se utilizar\u00e1 en varios segmentos de mercado y marcas de GM (nos inform\u00f3<\/a>). Adem\u00e1s, la plataforma ir\u00e1 acompa\u00f1ada de bater\u00edas m\u00e1s potentes y baratas. En general, GM tiene como objetivo unas ventas mundiales de un mill\u00f3n de VE al a\u00f1o para 2026.<\/p>\n